| garic99 |
| ( ) |
| 04/06/2010 10:29:54 |
|
Люди, просветите по кандею+
|
Вот езжу на двух машинах и кажется что на одной кандей хуже работает. Вообще я думал что он либо работает либо нет (если вытек фреон). Или если авто 8 лет надо фреоном заправлять? Это везде одинаково? Вижу рекламу что 700 рэ стоит. Правда так дешево?
Вобщем кто что знает.
Спешиалли фор Вых-ни слова про жопу негра!
| Zlexa |
| ( ) |
| 04/06/2010 10:45:03 |
|
|
Re: Люди, просветите по кандею+
|
у меня была проблема по кондею ...стало вонять в салоне тухлятиной я думал мышь в поддоне двигателя сдохла ...в салоне сказали что кондей надо промыть специальным составом и фильтр поменять ... пришлось машину сдавать - промыли поменяли - все стало в норме теперь работает реально лучше правда стоило это около 3000 р
| Ретрослон |
| ( ) |
| 04/06/2010 10:49:45 |
|
Значит так, Гаврила...
|
Кондей в наших условия требует ежегодной профилактики. Ибо даже при наличии фреона и пр. лужковские саки и ёпанный пух так забивают радиатор кондея, что он быстро и качественно найопывается.
Поэтому, первое, что можно посоветовать нищеёпу это,
1. на приличной мойке промыть радиатор кондея, причем чаще всего надо слегка разобрать (так обычный и кондейский радиаторы идут в таком бутерброде, куда влезает многа грязи)
2. самый нормальный вариант это отправить авто в специализированный сервис по кондеям. Рекомендую Алькор . Очень грамотные ребята.
ПыСы Все надежды на то, что куёво работающий кондей заработает сам нормально, приводят к дорогостоящему ремонту.... (из грустного опыта)
| garic99 |
| ( ) |
| 04/06/2010 10:54:39 |
|
|
|
а чопачем хоккейс мячом?-
|
ваып
| Ретрослон |
| ( ) |
| 04/06/2010 10:58:00 |
|
|
|
Позвони... коммуникабельный ты наш...
|
узнаишь...
| Ретрослон |
| ( ) |
| 04/06/2010 11:01:12 |
|
|
КСтати, я себе там на МВ заменил ВСЁ...
|
Компрессор, редуктор, радиатор и так по мелочи... Обошлось около 40 Килоублей...
| Lokator |
| ( ) |
| 04/06/2010 11:03:59 |
|
Мой милый еврейский мальчег +
|
Да будет тебе известно, что кондиционеры не заправляют фреоном уже лет как восемь минимум. Профилактика же простая: на каждом ТО должны менять внутрисалонный фильтр. А если ты чувствуешь, что "дует не так", то требуешь диагностики данного аппарата
. Понимаешь, Гарег?
| garic99 |
| ( ) |
| 04/06/2010 11:07:12 |
|
|
|
Re: Мой милый еврейский мальчег +
|
Цитата:А чем?
а будет тебе известно, что кондиционеры не заправляют фреоном уже лет как восемь минимум.
Цитата:Меняю по графику
Профилактика же простая: на каждом ТО должны менять внутрисалонный фильтр
| Ретрослон |
| ( ) |
| 04/06/2010 11:09:23 |
|
|
|
Re: Мой милый еврейский мальчег +
|
Цитата:например, на Вектрах замена салонного фильтра через 30000 км., на деле через 15 тыс. он уже в говнище...
Меняю по графику
| garic99 |
| ( ) |
| 04/06/2010 11:17:38 |
|
|
|
Re: Мой милый еврейский мальчег +
|
Цитата:Я и раньше проезжал 10-12 000 в год. А щас вторая машина-ваще почти не езжу
например, на Вектрах замена салонного фильтра через 30000 км., на деле через 15 тыс. он уже в говнище...
| ПлутОН |
| ( ) |
| 04/06/2010 11:34:40 |
|
Тойота...
|
Цитата:
например, на Вектрах замена салонного фильтра через 30000 км., на деле через 15 тыс. он уже в говнище...
Несколько лет назад пригнал я Тойку Камри на сервис. Замена салонного фильтра климата входит в плановое ТО.
Говорю: "Меняйте.",
Сервис-мен: "Мы рекомендуем менять салонный фильтр каждые ДВАДЦАТЬ тысяч пробега!".
Я: "А что по этому поводу говорит компания "Тойота"?!"
Сервис-мен: "Они рекомендуют каждые ДЕСЯТЬ тысяч!"
Я: "А Вы изобрели собственный регламент для Тойота Камри России?!"
Сервис-мен: "Не, ну каждые 10.000км менять фильтр дорого, всё-таки ПЯТЬДЕСЯТ ДОЛЛАРОВ !"
Я: "МЕНЯЙ, в рот тебя чих-пых!"
Я канешна нищейоп, но не настолько же...
| Вых |
| ( ) |
| 04/06/2010 11:49:32 |
|
|
Просвещаю.
|
1. Если непонятно работает кондей или нет - то сперва нудно проверирить, работает он или нет.
Делается это крайне просто, особенно - для дипломированного доктора
Берется обычный термометр и засовывается в... нет, не туда, куда все подумали, а в воздуховод. Естественно, при включенном кондее.
- Если температура воздуха внутри воздуховода не отличается (или отличается на 2-3 градуса) от температуры внутри салона - значит, кондей НЕ РАБОТАЕТ.
- если температура воздуха в воздуховоде меньше температуры воздуха в салоне на 15-20 градусов - то кондей РАБОТАЕТ ОТЛИЧНО.
- Если температура воздуха в воздуховоде меньше, чем температура в салоне на 5-15 градусов, то кондей работает, но хреново.
Что делать в этом случае?
1. Менять фильтр салона. Не раз в 15 тыщ, как предписано регламентом для машины для перевозки негритянских жоп, а прямо щас.
2. Мыть радиатор кондея. Для этого нужно:
- снять радиаторную решетку
- КерХЕРОМ или просто сильной струей воды смыть с радиатором внешнюю грязь.
- Нанести на радиаторы раствод для бесконтактной мойки, примерно вот по этой технологии
- подождать 5-10 мин.
- промыть радиаторы большм слоем воды.
- при необходимости - процедуру повторить.
3. Если не помогло - ехать на диагностику и ремонт, например - СЮДА
Цитата:
Спешиалли фор Вых-ни слова про жопу негра!
А чего тебе прописные истины повторять? Ты же сам уже наверное все понял!
| Кевара |
| ( ) |
| 04/06/2010 11:57:53 |
|
|
Либо конденсатор грязный, либо фреон, либо утечка где-то.
|
Евреи обычно ездят с неработающим кондеем. Объясняется это просто - сначала нужно провести диагностику, т.е. заправить кондей и посмотреть утечки. Если что-то обнаружится, то надо либо менять, либо чистить, а потом опять заправлять. Евреи обычно отвечают, что они ездят по карте, в Мск не всегда так жарко, можно окна открыть и вообще - им виднее, на что деньги тратить.
ЗЫ. ИМХО, за 800 рублей зажигалку газовую заправить можно, а кондей раза в два дороже.
| garic99 |
| ( ) |
| 04/06/2010 12:09:24 |
|
|
|
Выху Пасип+
|
Цитата:Если ты это не сам выдумал, то так и сделаю. Может просто показалось что работает хреново, а крестицца не могу ибо нехристь
ерется обычный термометр и засовывается в... нет, не туда, куда все подумали, а в воздуховод. Естественно, при включенном кондее. - Если температура воздуха внутри воздуховода не отличается (или отличается на 2-3 градуса) от температуры внутри салона - значит, кондей НЕ РАБОТАЕТ.
- если температура воздуха в воздуховоде меньше температуры воздуха в салоне на 15-20 градусов - то кондей РАБОТАЕТ ОТЛИЧНО.
- Если температура воздуха в воздуховоде меньше, чем температура в салоне на 5-15 градусов, то кондей работает, но хреново.
Только не очень понятно как температуру измерять-ведь при включенном кандее и в салоне температура понижается. Может надо вначале померять в салоне, а потом включить кандей и мерять в воздуховоде?
| кошкин дом |
| ( ) |
| 04/06/2010 12:12:06 |
|
Re: Либо конденсатор грязный, либо фреон, либо утечка где-то.
|
ЖЖОШ! Особенно про открытое окно.
Стоимость заправки зависит от веса впихиваемого в радиатор фреона.
Где он нашел за 700 рублей вообще непонятно, или фреон не свежий!
5 лет назад я заправлял в Мерс 124 Е280 за 1200 рублей, хотя радиатор там вряд ли больше чем у ГарикоТрахера. Думаю, что с ростом цен, заправка его кондея должна стоить порядка 100 баксов.
| кошкин дом |
| ( ) |
| 04/06/2010 12:14:40 |
|
Re: Выху Пасип+
|
Мерить надо температуру без кондея, с простым обдувом, а потом включаешь мандей и смотришь!
ПыСы: Температуру измерять надо градусником! а не амперметром!
| garic99 |
| ( ) |
| 04/06/2010 12:17:57 |
|
|
|
Re: Либо конденсатор грязный, либо фреон, либо утечка где-то.
|
Цитата:Дык кризис-цены не особо менялись. Не думаю что салон у Трахера больше чем у Мерина (а думаю размер от этого зависит).
Где он нашел за 700 рублей вообще непонятно, или фреон не свежий!
5 лет назад я заправлял в Мерс 124 Е280 за 1200 рублей, хотя радиатор там вряд ли больше чем у ГарикоТрахера. Думаю, что с ростом цен, заправка его кондея должна стоить порядка 100 баксов.
Но я так и не понял в принципе, если какой то холод идет заправлять нужно? Вобще когда заправляют? Если лопнул и вытек?
| Вых |
| ( ) |
| 04/06/2010 12:23:49 |
|
|
Давай теперь будем учить дохтура мерить температуру
|
Цитата:
Только не очень понятно как температуру измерять-ведь при включенном кандее и в салоне температура понижается.
1. Меряешь температуру в салоне путем занесения и оставления в салоне градусника на 5-10 минут. Если лень ждать 5-10 минут - то за температуру в салоне можно принять температуру, показываемую бортовым копьютером, ежели таковой в автомобиле для перевозки негритянских жоп имеется.
2. Включаешь мотор, включаешь кондей, ставишь вентилятор на средние или максимальные обороты и засовываешь градусник в любой воздуховод. Меряешь температуру, АНАЛизируешь...
Цитата:
Если ты это не сам выдумал,
Вообще-то я это выдумал сам. Путем несложных логических выводов. Лет так 15 назад, когда тоже ездит на машинах из-под чьих-то жоп, с плохо работающими кондеями
Но если мне ты не веришь
- то посмотри, что пишут на этот счет СПЕЦИАЛИСТЫ Цитата:
Самый верный признак рабочего кондиционера, конечно же, холод в салоне. Возьмите градусник, удобнее всего электронный, продается в любом хозяйственном магазине, вставьте его щуп поглубже в дефлектор, направьте туда поток воздуха, включите кондиционер на самый холод, салонный вентилятор врубите на полную мощность. Можно еще и включить рециркуляцию. Если температура опустится ниже 10 по Цельсию - поводов для беспокойства нет. Если опустится до 5-6 градусов - ваш кондиционер просто зверь.
Согласись, что с выдуманным мной методом ОЧЕНЬ много общего
Какой из этого можно сделать вывод?
| Кевара |
| ( ) |
| 04/06/2010 12:24:04 |
|
|
|
И еще.
|
Кондей на Сузуке?
Я месяц назад в "Москве" диагностировался. Диагностика с заправкой = 2500. Поменяли алюминиевую трубку какую-то, рекомендовали промыть, а лучше заменить конденсатор. Родной тыщ 12 000 стоит или больше, китайский около четырех. Китайские больше пары лет не живут, говорят.
Сам не проверял, но рассказывают, что в этой Сузуке кондей сейчас работает только во время езды, а в пробках уже теплый воздух гонит - надо менять конденсатор.
| кошкин дом |
| ( ) |
| 04/06/2010 12:29:48 |
|
Re: Либо конденсатор грязный, либо фреон, либо утечка где-то.
|
Если лопнул и вытек надо менять радиатор! Посмотри насколько у тебя он засрат сперва. Если не сильно, съезди в заправку, не полезет если ничего в него, дашь 200 рублей и отчаливай. Вообще, скорее всего салонный фильтр. Я ни хера не знал, насколько часто его надо менять сперва и не мог понять в чем дело, а как поменял, так чуть к сидению ни премерз.
| garic99 |
| ( ) |
| 04/06/2010 12:41:39 |
|
|
|
Мля, ВЫХушка-так две большие разницы+
|
Твой метод зависит от жары на улице, а описанный нет. Но попробую оба. По любому спасип!
| Вых |
| ( ) |
| 04/06/2010 12:49:51 |
|
|
А ты подумай немного... говорят, некоторые евреи это делать умеют
|
Цитата:
Твой метод зависит от жары на улице, а описанный нет.
Чем собственно говоря занимается кондиционер?
Он ПОНИЖАЕТ температуру воздуха, который в него поступает. Вполне логично предположить, что один и тот же исправно работающий кондиционер охладит поступающий воздух с температурой +20 до меньшей температуры, чем воздух с температурой +30. Так что мой способ более правильный.
Другое дело, что Фризеры в своей инструкции не стали усложнять, а описали все более доступными терминами. Так как писали ее не для умных евреев, а для обычных рядовых покупателей БУ машин с неработающими кондиционерами, то есть гопоты с Бирюлево и Метрогродка с незаконченным средним образованием
| кошкин дом |
| ( ) |
| 04/06/2010 12:50:07 |
|
Re: Мля, ВЫХушка-так две большие разницы+
|
У тебя сколько вентиляторов на кондее?
| garic99 |
| ( ) |
| 04/06/2010 12:59:57 |
|
|
|
Re: Мля, ВЫХушка-так две большие разницы+
|
Цитата:???? В салоне? Или на радиаторе?
У тебя сколько вентиляторов на кондее?
| кошкин дом |
| ( ) |
| 04/06/2010 13:01:23 |
|
Re: Мля, ВЫХушка-так две большие разницы+
|
На радике
| garic99 |
| ( ) |
| 04/06/2010 14:19:29 |
|
|
|
Re: Мля, ВЫХушка-так две большие разницы+
|
один вроде. а какая разница?
| кошкин дом |
| ( ) |
| 04/06/2010 14:22:31 |
|
Re: Мля, ВЫХушка-так две большие разницы+
|
Посмотри, он включается?
(бывает один, или два. Тогда надо смотреть - работают ли оба).
Заодно погляди, не повышается лм у тебя температура системы охлаждения, по-сравнению с прежними периодами.
| Ляпсус-Трубецкой |
| ( ) |
| 04/06/2010 15:40:43 |
|
|
Re: А теперь слухай сюда, докторишка!!!(+)
|
Всё что тебе тут наговорили - почти что правда!!
Как всегда обстоятелен и эрудирован Ондатрыч, опытен и изощрён Ретрослон, пиздляв и врунист Лопоухий друг ГИБДД,.. Итак начну с резюме: поскольку ты сам делать с машиной ничего не будешь, то езжай в спец. сервис и там тебе за недорого всё сделают, и не епи нам тут мозх.
У тя рядом с домом как раз есть очень хороший сервис по этим вопросам.Теперь о теории. Как тут тебе уже растолоковали, машинный кондей ничем не отличается от твоего домашнегно холодильника. И то что все тебе настоятельно советуют промыть, называется по-нашему, по холодильщецки - КОНДЕНСАТОР. Чтобы исправно конденсировался хладагент, надо чтоб он был чистым, в смысле продувался воздухом..понял? Идём дальше, Та хреновина , которая спрятана у тя в торпеде и котрую обдувает забортный воздух при помощи салонного вентилятора, называется - ИСПАРИТЕЛЬ. Это в принципе уменьшенный конденсатор. Вот он то, испаритель, и является в 99,9999% виновником тухлятцкого запаха в салоне, плохого обдува салона и пр. Вот его то и надо мыть снимая с машины, тщательно чистить и следить за сменой салонного фильтра...иначе все болезни повылазят.
Как мыть кондицыонер самому, не прибегая к помощи мойщиков, спроси у Ондатрыча, он это умеет хорошо. Только спроси, а проси...думаю Ондатрыч мыть твой конденсатор не согласится...
Поскольку в сос тав хладагента входят ещё несколько компанентов, то со временем требуется его полная замена, и замена внутреннего фильтра кондея. В принципе 8 лет это немного, должен ещё поработать твой агрегат..
З.Ы. есть мнение что вся ветка была задумана Гаврилой только ради этого подчёркивания: "...езжу на ДВУХ машинах....."
| petitm |
| ( ) |
| 04/06/2010 16:04:57 |
|
Председатель - зачем ты так?
|
Цитата:
З.Ы. есть мнение что вся ветка была задумана Гаврилой только ради этого подчёркивания: "...езжу на ДВУХ машинах
по злому!!!
.................и видимо в точку.
по теме- :точно говорит председатель - давай в сервис и делай там усе за недорого.
| кошкин дом |
| ( ) |
| 04/06/2010 16:09:43 |
|
Re: Председатель - зачем ты так?
|
Цитата:
давай в сервис и делай там усе за недорого.
К армянам?!
Впрочем, у меня рядом с домом есть узбекский сервис на территории АДМБ. Хорошо делают, как ни странно, только свои запчасти переть надо. Русские жопошники хуже делают (кроме шуток)!
| garic99 |
| ( ) |
| 04/06/2010 18:46:56 |
|
|
|
Командор, ви таки знаете как я вас уважаю(+)
|
Цитата:Вопрос первый-а надо ли делать? Ибо в большинстве сервисов с удовольствием ремонтируют исправные машины. И Ондатрыч дал дельный совет по диагностике. Триппер ему лечу вне очереди
поскольку ты сам делать с машиной ничего не будешь, то езжай в спец. сервис и там тебе за недорого всё сделают
Цитата:Имя, сестра?!!!!!!!!!!!
У тя рядом с домом как раз есть очень хороший сервис по этим вопросам.
| garic99 |
| ( ) |
| 04/06/2010 18:48:27 |
|
|
|
Re: Мля, ВЫХушка-так две большие разницы+
|
Цитата:Стоит как хер по утрам!
Заодно погляди, не повышается лм у тебя температура системы охлаждения, по-сравнению с прежними периодами.
Цитата:А это как? Капот открывать?
Посмотри, он включается?
(бывает один, или два. Тогда надо смотреть - работают ли оба).
| Ляпсус-Трубецкой |
| ( ) |
| 04/06/2010 19:00:06 |
|
|
Re: Горюшко..(+)
|
Я имя то и не помню!!!!! Ну ты должен знать, по Яузе последний мост в область как ехать, на право к тебе, на лево в Скольники. Прям поперёк Яузы банеры огромные висят. Там полно всякихь дел, в том числе и кондеями они занимаются грамотно, сам не был, отправлял туда своего приятеля, отзывалсчя он хорошо. Говорил не дорого, быстро и качественно всё сделали. Меняли трубку и заправляли поновой систему...отдал чёто около 2000, правда это было года два или три назад.
Ща попробую поискать концы.
| Ляпсус-Трубецкой |
| ( ) |
| 04/06/2010 19:07:12 |
|
|
|
Re: Командор, ви таки знаете как я вас уважаю(+)
|
На вот, нашёл приличное место , а главное рядом тебе.
| Приблатненный |
| ( ) |
| 08/06/2010 19:34:50 |
|
|
Re: Люди, просветите по кандею+
|
и я 5 копеек вставлю.
Значит менять фреон не надо. Система эта по определению замкнутая, герметически закрытая и вытекать или портиться фреон не должен. Если кондиционер стал работать хуже и хуже, то возможен факт утечки фреона. В данной ситуевине заправка новой порцией фреона целесообрана только в случае продажи авто, чтобы скрыть дефект. Фреон всеравно испарится через пару недель.
| garic99 |
| ( ) |
| 08/06/2010 19:59:27 |
|
|
|
Re: Люди, просветите по кандею+
|
Ну если сервис не армянский-утечку то найдут
| crazysm |
| ( ) |
| 08/06/2010 20:31:53 |
|
|
А чем это армяне еврею не угодили?+
|
Мне, в своё время, на стареньком жопеле именно на арасервисе утечку нашли.
И починили все.
Ты лучше напиши как дело продвигается. Температуру в .....мерил?
Или ждешь, пока Вых приедет.......с термометром?
| garic99 |
| ( ) |
| 08/06/2010 20:54:36 |
|
|
|
Это московская фишка+
|
мелкие сервисы армяне держали, даже выражение было-машину заармянить
Никакого разжигания Цитата:Все никак не доберусь до гаража
Ты лучше напиши как дело продвигается. Температуру в .....мерил?
Юзаю Лохан В ВЫХи поеду в Суздаль-промерю
| garic99 |
| ( ) |
| 15/06/2010 10:41:18 |
|
|
|
Промерил+
|
Если датчик термометра сунуть в воздуховод, то чуть ли не до 4 градусов охлаждается. А позавчера ехали из Суздаля, так Думкопф на заднем сидении потом обливался, да и впереди не особо морозно было...
| Карты ближе к орденам |
| ( ) |
| 15/06/2010 11:25:22 |
|
|
Re: Промерил+
|
Цитата:
Если датчик термометра сунуть в воздуховод, то чуть ли не до 4 градусов охлаждается. А позавчера ехали из Суздаля, так Думкопф на заднем сидении потом обливался, да и впереди не особо морозно было...
Фильтр салонный меняй почаще.
Додумался, Думку взад засадил
, а воздуховоды туда не провел
| TU-95 BEAR |
| ( ) |
| 15/06/2010 12:13:27 |
|
|
Re: Тойота...
|
Цитата:
Несколько лет назад пригнал я Тойку Камри на сервис. Замена салонного фильтра климата входит в плановое ТО.
Говорю: "Меняйте.",
Сервис-мен: "Мы рекомендуем менять салонный фильтр каждые ДВАДЦАТЬ тысяч пробега!".
Я: "А что по этому поводу говорит компания "Тойота"?!"
Сервис-мен: "Они рекомендуют каждые ДЕСЯТЬ тысяч!"
Я: "А Вы изобрели собственный регламент для Тойота Камри России?!"
Сервис-мен: "Не, ну каждые 10.000км менять фильтр дорого, всё-таки ПЯТЬДЕСЯТ ДОЛЛАРОВ !"
Я: "МЕНЯЙ, в рот тебя чих-пых!"
Я канешна нищейоп, но не настолько же...
дал бы мне фильтр, я п те бесплатно б поменял. даже без пива