| Zadrot |
| ( ) |
| 01/02/2010 22:49:53 |
|
езда с ближним светом фар в светлое время суток...
|
... это признак всеобщей дебилизации, заговор, или еще что-то?
хоть убейте, не пойму - нах это нужно? (особенно в городе, при идеальном освещении)
Зачем эти дополнительные раздражители зрения и нервной системы?
Кому мля это выгодно?
вопрос задаю абсолютно серьезно, т.к. никто до сих пор не смог убедительно ответить на вопрос - нафига?...
| ХЕРМоржовый |
| ( ) |
| 01/02/2010 22:57:04 |
Re: как думаете - езда с ближним светом фар в светлое время суток...
|
Цитата:
... это признак всеобщей дебилизации
А подобные вопросы признак чего?
Видимо за руль никогда не садился раз подобные вопросы задаешь.
Цитата:
хоть убейте, не пойму - нах это нужно? (особенно в городе, при идеальном освещении)
Представь себе, что даже при идеальном освежении с фарами виднео еще лучше, точнее тебя видно другим. Вот например сегодня, освещение идеальное-неидеальное, но даже если оно и было бы идеальным, то все равно по такой погоде все засрано вхлам и стекла и зеркала, едешь как в танке, в зекала тех кто без фар не видно ваще. Это раз. Солнечный день, яркое солнце слепит, тех кто без фар тоже почти не видно. Пешеходам опять же лучше видно машину с включенными фарами.
Цитата:
Зачем эти дополнительные раздражители зрения и нервной системы?
А чем раздражает собственно? В подземелье что ли живешь?
| Zadrot |
| ( ) |
| 01/02/2010 23:09:17 |
|
|
|
Re: послушай Хер...
|
Цитата:
Видимо за руль никогда не садился раз подобные вопросы задаешь.
я за рулем уже 12 лет (почти непрерывно)
Кстате, вспомнил... тут недавно ночью на МКАДе со мной начал соревноваться какой-то чудила на сивике (не вру)... так вот на скорости ок. 200 км/ч у него то ли очко сжалось, то ли мощности не хватило... исчез в зеркале заднего вида...
такой же наверное беспонтовый понторез типа тебя...
свет фар создает лишнюю напряженность и нервозность на дороге... это не только мое мнение... несколько лет назад вообще никто на включал фары днем... и ничего... ИМХО все эти байки про безопасность - это все выдумки для лоховатых водятлов, которые вместо того, чтобы протереть стекла в машине и собственные линзы, надеются на свет фар...
| Праповедник |
| ( ) |
| 01/02/2010 23:15:32 |
|
|
На МКАДе..., двести........
|
это конечно сильно
тем более зимой.На чем ехал? Я больше 170 не пробовал, стоят же камеры......
это же однозначно лишение...
| Zadrot |
| ( ) |
| 01/02/2010 23:29:51 |
|
|
|
Re: На МКАДе..., двести........
|
летом и до 230 пару раз разгонялся ... но очень стремно... не советую... баловство все это...
во втором часу ночи ни одного гайца замечено не было (участки между Щелковским и Ярославским, Ярославским и Дмитровским шоссе)... но иногда они и по ночам вылазиют... так что в целом ты прав, нах такие эксперименты...
про камеры ничего не скажу... они вроде чаще левый ряд фиксируют... 
главное, что никто риску почти не подвергался... машин было совсем немного...
| ХЕРМоржовый |
| ( ) |
| 01/02/2010 23:33:03 |
|
Re: послушай Хер...
|
Цитата:
Кстате, вспомнил... тут недавно ночью на МКАДе со мной начал соревноваться какой-то чудила на сивике (не вру)... так вот на скорости ок. 200 км/ч у него то ли очко сжалось, то ли мощности не хватило... исчез в зеркале заднего вида...
У сивика максималка электронникой ограничена на 200 с копейками
.Сам то на чем был?
Цитата:
свет фар создает лишнюю напряженность и нервозность на дороге... это не только мое мнение... несколько лет назад вообще никто на включал фары днем... и ничего... ИМХО все эти байки про безопасность - это все выдумки для лоховатых водятлов, которые вместо того, чтобы протереть стекла в машине и собственные линзы, надеются на свет фар...
No comments...
| stiv |
| ( ) |
| 01/02/2010 23:40:01 |
|
|
Re: как думаете - езда с ближним светом фар в светлое время суток...
|
Цитата:
А чем раздражает собственно? В подземелье что ли живешь?
Раздражают яркостью.
На узких учасиках дороги, например.
У меня габариты светят ярче, чем у некоторых ближний свет в темное время суток.
Но ярче, не в смысле - ослепляют, большие фары с рассеянным ярким светом - машина прекрасно видна и не слепит встречных.
А чмудаки, включающие ближний свет всегда и везде не понимают, что являются источником опасности, в том числе и для себя. Ибо когда вечером по узкой дороге едешь, а на тебя колонна идиётов с включенным ближни светом, то встречный водитель - наполовину ослеплен (особенно . если на км дороге, три-четыре поворота).
---------------------
Добавлю.
В темное время суток, к габаритам, часто включаю противотуманки - чтобы не слепить встречных и для особо слепых - чтобы меня лучше видно.
Прочитал некоторые посты здесь.... Зачем глаза других водителей берегу?
Не свои же...| Lokator |
| ( ) |
| 01/02/2010 23:40:31 |
|
Не соглашусь с тобой +
|
1. Ближний свет днём нужен для того, чтобы видели тебя. Специалисты по дорожной безопасности подсчитали, что машину с включённым ближним светом замечают на одну секунду раньше, чем без оного, в частности боковым зрением. Например, ты выезжаешь со второстепенной дороги на главную и на одну секунду раньше замечаешь автомобиль, движущийся со скоростью 80 км/час. За одну секунду он проезжает более 22 метров. Существенно? Очень.
2. Машину с включённым ближним светом гораздо лучше и раньше видно в зеркале заднего вида и боковых зеркалах. Если учесть, что в России в плохую погоду они всегда грязные, это ещё более важный момент.
3. При втречном слепящем солнце, включённый ближний свет на автомобилях позволяет их хотя бы распознать. Точно также при движении по аллеям, где тень и солнце быстро чередуются друг с другом и автомобили-невидимки просто сливаются с тенями.
4. Кто реально бесит, так это "летучие голландцы", которые экономят на спичках и ездят либо только с габаритами, либо вообще без оных
. В последнее время это отличительная особенность кобыл за рулём .
| garic99 |
| ( ) |
| 01/02/2010 23:56:02 |
|
|
Двумя руками за! А вот ездящих только с габаритами в сумерки+
|
стрелять
| ХЕРМоржовый |
| ( ) |
| 01/02/2010 23:57:49 |
|
Re: как думаете - езда с ближним светом фар в светлое время суток...
|
Цитата:
Ибо когда вечером по узкой дороге едешь, а на тебя колонна идиётов с включенным ближни светом, то встречный водитель - наполовину ослеплен (особенно . если на км дороге, три-четыре поворота).
В Ебипте водятлы автобусов вобще фары выключают и вслепую со встречными разъезжаются. Предлагаешь так же? В первые слышу что ближний днем слепит
| gorge |
| ( ) |
| 02/02/2010 00:02:28 |
|
|
я что-то не увидел(+)
|
смайликов в Вашем посте. Вы что серьезно считаете что вечером нужно ездить с габаритами а не с ближнем светом? По определению вечер это где-то с 18-00 до 23-00 это в нашей полосе в основном время после захода солнца за горизонт. кроме того я не думаю что в тех странах где принято ездить с включенным ближнем светом днем меньше заботятся о безопасности движения чем у нас. А что касается того что Вас слепят так это уже проблема регулировки фар, как лично мне кажется.
| TheRunningMan |
| ( ) |
| 02/02/2010 00:32:07 |
|
|
КСтати, интересно(+)
|
что габариты=стояночные огни. Т.е. с габаритами ездить не комильфо. По нищеебству, имею аффты из под американской джеппы, посему с DRL. Так по опыту езды (ну не 12 лет, но 10-таки есть), считаю, что надо законодательно обязать водятлофф ездить с DRL или ближним.
Насчет 200 на МКАДе - мсье спонсор? Или с прокурорской ксивой?
| ЖЫрный Ачкарик |
| ( ) |
| 02/02/2010 03:40:29 |
|
имхо, правильное дело +
|
а вот то, что у кучи народа фары не отрегулированы.... или стоят лампы, не соответствующие европейским нормативам (не более 50/60 Вт) или после аварии поставили дешОвые кетайские поделки - это другая история...
Кстати говоря, ещё есть пешеходы... ни хрена машин без фар, например, в мутные дни типа сегодняШнеГо не видно
| Ретрослон |
| ( ) |
| 02/02/2010 10:49:49 |
|
Включать свет палюбому!
|
Цитата:Твою машину будет видно НАМНОГА лучше!!!!
нах это нужно?
Недаром есть т.н. "скандинавский пакет", когда свет автоматически включается с запуском двигателя в любое время суток...
| Тайсон |
| ( ) |
| 02/02/2010 11:08:07 |
+ мильон к Ушастому
|
ВСЕГДА езжу с ближним светом
| Ляпсус-Трубецкой |
| ( ) |
| 02/02/2010 11:34:01 |
|
Re: Нельзя ж быть таким задроченным...(+)
|
Цитата:не надо раздражаться, пей новопассит и нирвана тебя посетит!!!
Зачем эти дополнительные раздражители зрения и нервной системы?
статистика вещь упрямая, и если она говорит что вероятность ДТП снижается на 20% значит так оно и есть. В первую очередь это расчитано на пешеходов, эти пи..пишеходы всё норовят через дорогу шмыгнуть, принимаямедленно едущую машину без включённых огней за стоящую....что в итоге кончается плачевно. да и другие водители обратать внимание на в первую очередь на машину с вкл. ближним светом, чем без него..вот и весь те сказ Задротушко...включай свет и не выёб...ся.
Цитата:
Кому мля это выгодно?
Открою страшную тайну!!! Это выгодно в первую очередь мне и моему коллеге, с которым мы построили автомобильно-ламповый завод на паях и пролоббировали этот Закон в ГД...денежки то теперь надо как-то отбивать
| TipTroNik |
| ( ) |
| 02/02/2010 11:47:23 |
|
За ближний свет однозначно!!! Машину видно!
|
,
| stiv |
| ( ) |
| 02/02/2010 12:27:41 |
|
|
|
Re: я что-то не увидел(+)
|
Цитата:
Вы что серьезно считаете что вечером нужно ездить с габаритами а не с ближнем светом? По определению вечер это где-то с 18-00 до 23-00 это в нашей полосе в основном время после захода солнца за горизонт.
я говорю лишь о своем опыте.
У меня новая машина. ТО реальный. Лампы яркие, фары большие.
Поэтому, мои габариты ЯРЧЕ, чем ближний свет иных 5-летних машин...
В городе, достаточно, имхо, после 18 ч, комбинации "габариты + противотуманки".
----------------------
Иногда возникает желание - "забиться" с кем-нибудь из крутых местных форумских водил на бальшой машыне, что на дороге Развилка-Беседы, он (они) уепутся (или как минимум, вылетят с дороги)... если будут ехать со скоростью не меньше 40 км\ч, в 19-20 часов вечера, по вчерашней погоде, со своими "понятиями": "полный привод рулит", "ближний свет рулез" и т.д. и т.п...
----------------------
Теоретически, может кто-то и подсчитал, что если у машины включен ближний свет, что ее, при выезде со второстепенной дороги, на 1 секунду раньше, другой водитель заметит....
Только, вот, мне интересно, а проводились ли подсчеты, сколько аварий происходит, когда на каскаде узких поворотов, водителя слепят встречные... и не только обычным ближним, но и всяким ксеноном...
----------------------
Сегодня утром проезжая по дороге "былой славы"
, в том месте, где угробил машину прошлой весной, в очередной раз, увидел свежие следы вылета с дороги нескольких машин...| 66legion |
| ( ) |
| 02/02/2010 13:06:06 |
|
А почему Скандинавский?
|
Цитата:Вроде на Вольвах и СААБах нет такого. А вот у жены на Мазде именно такой пакет и стоит. Мну постоянно вопрос мучает - а если я хочу в мороз тихо где то постоять и понаблюдать к примеру за чем то незаметно, как быть?
Недаром есть т.н. "скандинавский пакет", когда свет автоматически включается с запуском двигателя в любое время суток...
Там реально при включении двигателя свет автоматически включается и выключить невозможно. Максимум убрать ближний и оставить габариты.
| ЖЫрный Ачкарик |
| ( ) |
| 02/02/2010 13:10:37 |
|
патамушта +
|
первыми в Европе сделали обязаловку по ближнему свету скандинавы (и они имхо правы, страны "серенькие" такие, ни фига тачек без света не видно). И там привязка не к модели машины, а к стране поставки. Вот у меня Мицубись - йапонцкая типа машина (правда вроде европейской сборки). Но купленная в Дании (новая), и на ней такой пакет был. Это отключается - на сервисе... за недорого
| Ретрослон |
| ( ) |
| 02/02/2010 13:10:48 |
|
|
Так это обзывают у официалофф Опеля...
|
Цитата:
«Скандинавский пакет» (в том числе и для Opel Vectra C рестайлинг) Включение ближнего света при пуске ДВС или включении зажигания или снятии с ручного тормоза. 1715 рублей.
вот
| Ретрослон |
| ( ) |
| 02/02/2010 13:12:56 |
|
|
|
ага...
|
Цитата:и включаетсо недорого...
Это отключается - на сервисе... за недорого
| Вых |
| ( ) |
| 02/02/2010 13:15:45 |
|
|
Давай уж называть вещи своими именами!
|
Цитата:
а если я хочу в мороз тихо где то постоять и понаблюдать к примеру за чем то незаметно
Хочу зимой дать УТке на клык, и при этом - не отморозить себе жопу и не привлечь внимание окружающих светом фар
Цитата:
как быть?
Вариант номер 1: Внимательно изучить форумы по данной марке/модели авто. Не у тебя одного такие проблемы
от постоянно включенного света многие страдают. Весьма возможно, для данной модели авто эта проблема решается своими руками - перетыканием какого-нибудь тумблера в коробке с предохранителями и реле или в крайнем слдучае - перерезанием провода.Вариант номер 2: Если проблема решается лишь вмешательством в блок управления
то за 500-1000 руб. это сделает официальный дилер
| HitMan66 |
| ( ) |
| 02/02/2010 15:28:22 |
|
|
Re: езда с ближним светом фар в светлое время суток...
|
А разве обязательное включение ближнего света в дневное время суток за городом уже отменили?
Народ уже такие контроллеры даже на ТАЗики лепит.
| Кевара |
| ( ) |
| 02/02/2010 15:44:19 |
|
|
У меня на СААБе 9/5 предохранитель специальный был. (0)
|
---
| Кевара |
| ( ) |
| 02/02/2010 15:48:20 |
|
|
|
Угу .
|
Я не пойму, как ближний свет днем может кому-то помешать?!
| Korostik |
| ( ) |
| 02/02/2010 16:23:37 |
|
|
АНАЛогично, коллега
|
на всех последних машинах такая шняга была автоматической.
сейчас как пешеход могу авторитетно заявить, что машину с ближним светом замечаешь раньше, даже в яркий солнечный день.
| gorge |
| ( ) |
| 02/02/2010 16:35:06 |
|
|
|
Re:Хм (+)
|
у меня тоже новая машина но лично мне габаритов не хватает.
Цитата:и при нормально установленном и отрегулированным ближнем светом ослепить встречную машину тяжело, а вот что вас не увидят или не увидите что-нибудь на дороге так это очень даже легко. И мы же не говорим про лихачей а про нормальную адекватную езду.
Только, вот, мне интересно, а проводились ли подсчеты, сколько аварий происходит, когда на каскаде узких поворотов, водителя слепят встречные... и не только обычным ближним, но и всяким ксеноном...
| HitMan66 |
| ( ) |
| 02/02/2010 16:53:31 |
|
|
|
Re:Хм (+)
|
Такие случаи ослепления происходят потому что у нас полное отсутствие внятного технического регулирования в стране. Тот же ксенон и всякая муйня в виде батарей светодиодов и дополнительных противотуманок на любой обгрызенной тачке стоит. Приняли техрегламент недавно, а он ни о чем по сути. Ну ладно, Дальний Восток, а почему в столице постоянно попадются японки и часто совсем свежие и недешевые, какой куй их ставит на учет здесь, на основании чего.
На нормальной иномарке ксенон никогда не ослепляет при подъемах-спусках, потому что стоит автокорректор фар с датчиком наклона и это уже стоит давно, с момента появления штатного ксенона. У меня в бехе уже в 97-м так было.
А то едешь иногда по трассе. А навстречу мудаги с включенными люстрами на джипах.
| androg |
| ( ) |
| 02/02/2010 17:28:12 |
|
|
если навстречу
|
слепящий мудила едет - то 9 из 10, что это проапгрейденый тазик.
Сам езжу всегда с габаритами и противотуманками днём, + фары когда начинает темнеть.
Чуть офф - а как такое может быть - когда периодически попадаются ёлобы у которых вообще ничего не горит ночью. Забыли включить? Так вроде щиток приборов тоже тогда не светится.
| stiv |
| ( ) |
| 02/02/2010 18:14:58 |
|
|
|
Re:Хм (+)
|
Цитата:
1. и при нормально установленном и отрегулированным ближнем светом ослепить встречную машину тяжело,
2.а вот что вас не увидят или не увидите что-нибудь на дороге так это очень даже легко.
3.И мы же не говорим про лихачей а про нормальную адекватную езду.
1. Легко.
Поворот, я еду по прямой и еще не вошел в поворот, а оттуда - колонна машин поворачивает. И каждая, моментально бьет мне по глазам от "0" до "полной яркости". И что-то я сомневаюсь, что от такого светового шоу у водителя встречной машины нет дискомфорта.
К тому же. На узкой дороге, машина с хорошо горящим ближним светом, дезориентирует встречного водителя относительно ширины дороги и "ширины разъезда". Скажу честно, я ночью в дождь, даже пару раз съехал правыми колесами на обочине на дороге Развилка-Беседы при встрече с грузовиками... Ибо, внешнего освещения там нет, а из-за встречных фар нифига не видно. А когда горят встречные "габариты+противотуманки", то дорогу перед собой видно!
2. В условиях Московской ночи, "ближний свет" по отношению к комбинации "габариты+противотуманки" избыточен. имхо.
3. У нас в городе, кроме лихачей и адекватных, есть еще значииительная часть водителей, которые:
- лепят ксенон
- имеют лампы в фарах, горящие в полнакала
- не включают вообще ничего
- катаются с одной зажженой фарой...
| Енот-обормот |
| ( ) |
| 02/02/2010 18:35:23 |
|
|
Re:Хм (+)
|
Цитата:
1. Легко. Поворот, я еду по прямой и еще не вошел в поворот, а оттуда - колонна машин поворачивает. И каждая, моментально бьет мне по глазам от "0" до "полной яркости". И что-то я сомневаюсь, что от такого светового шоу у водителя встречной машины нет дискомфорта.
Дискомфорт действительно присутствует. И в таких случаях мне опытные водители советовали не смотреть непосредственно на свет фар (хотя, он притягивает взгляд к себе), тогда ослепления не происходит, или оно сводится к минимуму.
Цитата:
2. В условиях Московской ночи, "ближний свет" по отношению к комбинации "габариты+противотуманки" избыточен. имхо.
Я тут как-то неделю катался на такой комбинации (лампа в ближнем перегорела, а одноглазым было стыдно ездить ), так когда снова стал ездить с ближним, вздохнул с облегчением... Мне казалось, что меня плохо видно на дороге. К тому же, противотуманки так быстро загрязнялись, что приходилось по 2 раза в день оттирать их, чтобы светили нормально. В общем, не очень понравилось...
| HitMan66 |
| ( ) |
| 02/02/2010 18:45:58 |
|
|
|
Re:Хм (+)
|
Цитата:
не включают вообще ничего
- катаются с одной зажженой фарой...
Без света тоже часто попадаются камикадзе на трассах. Как правило еще и сами авто такие цвета грязи. В последний момент сцук только видно. А когда ливень или метель. Имхо ездят на развалюхах, где все нерабочее, генератор, электрика, предохранители.
С одной фарой это вапще жесть. Когда туман и вместо ожидаемого по идее мотоцикла вырисовываетсо грузовик.
| ХЕРМоржовый |
| ( ) |
| 02/02/2010 18:59:57 |
|
Re:Хм (+)
|
Цитата:
На узкой дороге, машина с хорошо горящим ближним светом, дезориентирует встречного водителя относительно ширины дороги и "ширины разъезда". Скажу честно, я ночью в дождь, даже пару раз съехал правыми колесами на обочине на дороге Развилка-Беседы при встрече с грузовиками... Ибо, внешнего освещения там нет, а из-за встречных фар нифига не видно. А когда горят встречные "габариты+противотуманки", то дорогу перед собой видно!
Стив, ну ты даешь! Ты прелагаешь ночь., да еще за городом без фар ездить?!?!
Даже не знаю что и сказать... Просто нет слов...У меня кстати случай был. Ехал по трассе, долго, устал, остановился отдохнуть. На время остановки ближний потушил, одни габариты оставил. У меня индикатор на приборной панели что только габариты что ближний показывает одинаково. Тронулся думаю что ближний у меня включен, а были только габариты. с усталости сразу и не понял, что темновато как то. В итоге пока трогался выехал практически на встречку, встречный еле успел увернуться от меня, только после этого до меня дошло что блин темно же оказывается
Цитата:
2. В условиях Московской ночи, "ближний свет" по отношению к комбинации "габариты+противотуманки" избыточен. имхо.
Я конечно понимаю, что в Москве освещение хорошее, но не настолько чтобы без ближнего света ездить!
| gorge |
| ( ) |
| 02/02/2010 19:05:38 |
|
|
|
Re:Странно (+)
|
Цитата:
1. Легко.
Поворот, я еду по прямой и еще не вошел в поворот, а оттуда - колонна машин поворачивает. И каждая, моментально бьет мне по глазам от "0" до "полной яркости". И что-то я сомневаюсь, что от такого светового шоу у водителя встречной машины нет дискомфорта.
К тому же. На узкой дороге, машина с хорошо горящим ближним светом, дезориентирует встречного водителя относительно ширины дороги и "ширины разъезда". Скажу честно, я ночью в дождь, даже пару раз съехал правыми колесами на обочине на дороге Развилка-Беседы при встрече с грузовиками... Ибо, внешнего освещения там нет, а из-за встречных фар нифига не видно. А когда горят встречные "габариты+противотуманки", то дорогу перед собой видно!
Если я не ошибаюсь у Вас джипик, и что бы в нем вам слепили глаза, м.б. на вашей дороге очень много грузовиков и вы просто попадаете под их луч да и ваша фраза что на дороге нет внешнего освещения говорит о том что скорее всего встречные едут не на ближнем а на дальнем свете.
Вообще-то наш спор теряет смысл у Вас конкретный случай конкретной не освещенной извилистой дороги, где Вас достает встречный свет машин(скорее всего грузовиков), лично я бы на такой дороге ехал бы с включенным как минимуму ближним светом и противотуманками а на длинных участках включал бы дальний свет. Просто при такой освещенности дороги как Вы говорите и вашем освещении по моему мнению видимость составляет максимум метров 15-25, а это очень мало для безопасной езды. Конечно это мое мнение по этой дороге не разу не ездил но ездить в темное время суток по неосвещенной дороге на габаритах и противотуманке это имхо наверное к ЖА.
| garic99 |
| ( ) |
| 02/02/2010 20:01:25 |
|
|
|
ВЫХушка, у мя в американце тож такая херь стоит+
|
И датчик света. Днем постоянно горит ближний свет, но если чуток приподнять ручник-гаснет. А вот в сумерках, когда датчик включается-кроме ближнего горят желтые габариты и задние габариты. Лично мне не мешает-тумблером переключения ваще не пользуюсь. Но на форуме сузучьем написано как отключить. Даже я сам смог бы сделать. Но смысла не вижу-в пасть дать можно и с выключенным движком
| Mister XXX |
| ( ) |
| 02/02/2010 20:28:54 |
|
|
Re: Нужно читать вынимательно вопрос(+)
|
и не путать "габариты" и "ближний свет".
ИМХО: габариты необходимы, а ближний днем - маразм!
P.S. Про "фантомов" летящих в ночИ ваще молчу - расстреливать!
| garic99 |
| ( ) |
| 02/02/2010 20:36:36 |
|
|
|
Re: Нужно читать вынимательно вопрос(+)
|
Цитата:Габариты не видны как правило днем.
ИМХО: габариты необходимы
| Zadrot |
| ( ) |
| 02/02/2010 20:52:10 |
|
|
к Стиву плюсодин!(+)
|
Цитата:
Вы что серьезно считаете что вечером нужно ездить с габаритами а не с ближнем светом?
если улицы ярко освещены фонарями, то именно так!!! А что? Нахера вам светить там, где и так светло?
| Zadrot |
| ( ) |
| 02/02/2010 20:59:27 |
|
|
|
Re:Хм (+)
|
Цитата:
в Москве освещение хорошее, но не настолько чтобы без ближнего света ездить!
как раз именно НАСТОЛЬКО!!!
Если кому-то кажется, что ненастолько, то сразу к окулисту!
Те кто думают как ты, просто вредители... т.к. сажают зрение и себе и окружающим...
| Zadrot |
| ( ) |
| 02/02/2010 21:04:13 |
|
|
|
Re: КСтати, интересно(+)
|
Цитата:
Насчет 200 на МКАДе - мсье спонсор? Или с прокурорской ксивой?
давайте считать, что просто отморозок...... который встал на путь исправления...
| Zadrot |
| ( ) |
| 02/02/2010 21:11:09 |
|
|
Re: а я с тобой согласен ЧАСТИЧНО +
|
Ты не учитываешь главного - все тобой написанное справедливо быть может лишь в условиях загородной езды по пустынной трассе...
в условиях города и диких пробок - все это не работает, а лишь раздражает и изнуряет... ессно безо всякой пользы...
| ХЕРМоржовый |
| ( ) |
| 02/02/2010 21:13:12 |
|
Re:Хм (+)
|
Цитата:
как раз именно НАСТОЛЬКО!!!
Не за бывай что речь уже идет о ночном времени суток
Цитата:
Если кому-то кажется, что ненастолько, то сразу к окулисту!
Ты это объясни подслеповатой бабушке которая будет переходит дорогу или подслеповатому дедушке севшем за свой трофейный пепелац или водятлу которого окатил волной грязищи камаз что засрались и стекла и зеркала или водятлу которого слепит солнце. В конце концов ты не для себя это делаешь, а для других, т.е. чтоб тебя лучше было видно.
| Zadrot |
| ( ) |
| 02/02/2010 21:30:41 |
|
|
Вобщем так...
|
... все кто за ближний свет днём - просто зомби и жертвы пропаганды...
идите все в куй со своими "скандинавскими" системами автоматического включения фар...
вы заёпываете не только таких "задроченных" водителей как я, но и всех пешеходов, которые стоят на обочине и окуивают от этих гирлянд... ваш ближний свет им в куй не впился... всё и без ваших нарядных лампочек было-бы заипато... скока ёпта можно, НГ-праздники давно прошли...
| Lokator |
| ( ) |
| 02/02/2010 21:35:09 |
|
|
|
Про "габариты" или учим маДчасть +
|
Цитата:
и не путать "габариты" и "ближний свет".
ИМХО: габариты необходимы, а ближний днем - маразм!
Во-первых, пресловутые "габариты", особенно если они в грязи или, если они находятся внутри грязных фар, практически не видно. Ни днём, ни ночью. При увеличивающейся скорости опасность не быть увиденным возрастает многократно. Во-вторых, нужно учить ПДД:
19.1. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях, на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы:
• на всех механических транспортных средствах и мопедах - фары дальнего или ближнего света, на велосипедах - фары или фонари, на гужевых повозках - фонари (при их наличии);
• на прицепах и буксируемых механических транспортных средствах - габаритные огни.
19.3. При ОСТАНОВКЕ и СТОЯНКЕ в темное время суток на неосвещенных участках дорог, а также в условиях недостаточной видимости, на транспортном средстве должны быть включены габаритные огни. В условиях недостаточной видимости дополнительно к габаритным огням могут быть включены фары ближнего света, противотуманные фары и задние противотуманные фонари.
| stiv |
| ( ) |
| 03/02/2010 10:21:13 |
|
|
|
Ответ, в т.ч. и ХМ
|
1. Джипик погиб смертью храбрых в прошлом году, в районе п. Беседы, утром на скользкой дороге, в повороте. Сейчас у меня небольшой хэтч.
2. Еще раз повторюсь. В условиях ночной видимости, большие ЧИСТЫЕ фары моей новой машины очень ярки. Добавляемые к габаритам включенные противотуманки (чистые и яркие, а за машиной я слежу) прекрасно "обозначают" мою машину на темной дороге.
Степень яркости я сравнивал, глядя со стороны. Но ближний-то слепит, в отличие от применяемой мной комбинации.
3. Дело не только в той темной дороге (параллельной мкаду, на расстоянии примерно 500 м). На узких оживленных улицах Москвы, тоже не особо комфортно, когда весь встречный поток фигачит своим ближним светом.
4. Летом, когда дороги широкие (обочины не в сугробах), не скользкие, стекла чистые... можно "слепить" встречных. Соглашусь.
Но зимой, когда дороги сужаются, колдобин сразу не разглядишь, видимость хуже.... яркий встречный свет мешает водителю. И вероятность немного вырулить в кювет или на встречку гораздо выше. Не надо об этом забывать, думая, что раз включил ближний яркий свет, то себя этим обезопасил.
| Mister XXX |
| ( ) |
| 03/02/2010 15:56:51 |
|
|
|
Re: Исчо раз читай вынимательно корневой пост(+)
|
Цитата:
Во-вторых, нужно учить ПДД:
19.1. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях, на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы:
• на всех механических транспортных средствах и мопедах - фары дальнего или ближнего света, на велосипедах - фары или фонари, на гужевых повозках - фонари (при их наличии);
• на прицепах и буксируемых механических транспортных средствах - габаритные огни.
19.3. При ОСТАНОВКЕ и СТОЯНКЕ в темное время суток на неосвещенных участках дорог, а также в условиях недостаточной видимости, на транспортном средстве должны быть включены габаритные огни. В условиях недостаточной видимости дополнительно к габаритным огням могут быть включены фары ближнего света, противотуманные фары и задние противотуманные фонари.
Где там сказано про езду в тоннелях или в темное время суток...???
| starichok2 |
| ( ) |
| 03/02/2010 16:33:24 |
|
предохранитель :-))
|
Когда покупал Хонду CR-V была такая хрень , ребята сказали - не надо , значит не будет , и выдернули один маленький предохранитель и все !! :-))), теперь дочь ездит на ней , хочу вернуть на место , пусть ездит с включенным ближним светом :-))))
| Lokator |
| ( ) |
| 03/02/2010 17:11:09 |
|
|
|
Для тех, кто в бронепоезде на запасном пути +
|
Цитата:
Где там сказано про езду в тоннелях или в темное время суток...???
Там, в смысле в посте Мистера, написано следующее: "габариты необходимы, а ближний днем - маразм!"
Я привел ссылку из ПДД, где сказано:
19.3. При ОСТАНОВКЕ и СТОЯНКЕ в темное время суток на неосвещенных участках дорог, а также в условиях недостаточной видимости, на транспортном средстве должны быть включены габаритные огни. В условиях недостаточной видимости дополнительно к габаритным огням могут быть включены фары ближнего света, противотуманные фары и задние противотуманные фонари.
Т.е. пресловуте "габариты" можно использовать при стоянке, а не при движении, что, по всей видимости, практикует Мистер.
| Кевара |
| ( ) |
| 03/02/2010 17:39:05 |
|
|
|
Re: предохранитель :-))
|
Цитата:
... хочу вернуть на место , пусть ездит с включенным ближним светом :-))))
В мануале посмотрите. Этот предохранитель как-то так и должен называться, что-то вроде Day Light.
| crazysm |
| ( ) |
| 03/02/2010 18:18:02 |
|
|
Афтар, убей себя ап стену и выпий йаду! +
|
Или наоборот, но желательно в одиночку и не на мкаде!
Стране нужны герои, пилотка рожает мудакоff! (с) народное.
| Zadrot |
| ( ) |
| 03/02/2010 18:32:09 |
|
|
|
Re: кури бамбук...+
|
Цитата:
желательно в одиночку и не на мкаде!
с МКАДом я уж сам разберусь как-нить... а ты песдуй на ваш убогий КАД и тренируйся там...
| Zadrot |
| ( ) |
| 03/02/2010 18:36:50 |
|
|
|
Re: совет принял...(+)
|
Цитата:
Открою страшную тайну!!! Это выгодно в первую очередь мне и моему коллеге, с которым мы построили автомобильно-ламповый завод
а еще окулистам, невропатологам, психиатрам, и наконец чинушам с люстрами ... когда все друг другу светят в еппло, грех не включить маяк и светить ярче всех...
| Zadrot |
| ( ) |
| 03/02/2010 18:45:23 |
|
|
|
Re: еще вопрос "знатокам"...
|
почему в ЮВА, например в Бангкоке, где тоже немало машин и всяких мопедов, никто не куячит днем с ближним светом, светофоров с гайцами поменьше нашего в разы, и при этом не происходит такого кол-ва аварий как у нас? мож дело все-таки не в фарах, а кол-ве долбоепов за рулем?
| gullit |
| ( ) |
| 03/02/2010 19:14:16 |
|
Ты модератору то не хами-
|
я
| Вых |
| ( ) |
| 03/02/2010 19:57:04 |
|
|
Бан 7 дней. За :
|
- необоснованное применение мата в конфе, отличной от Флеймов;
- наезд на модератора
| 66legion |
| ( ) |
| 03/02/2010 23:32:10 |
|
|
|
Давай
|
Цитата:Нет ВЫХушко, хочу проследить не будет ли модератор строить глазки моей жене в своей машине
Хочу зимой дать УТке на клык, и при этом - не отморозить себе жопу и не привлечь внимание окружающих светом фар
Извращенец блин....одни утки на уме Цитата:ВЫХ, это машина жены и в принципе меня это не парит вовсе. Просто наверное детективов насмотрелся, где все копы по ночам сидят и бдють за подозреваемыми и фары там явно не включены. Теперь точно знаю, что не в Маздах сидят
Если проблема решается лишь вмешательством в блок управления то за 500-1000 руб. это сделает официальный дилер
Больше парит, поверь, что как только жена поднимет жоппу за чем то в сумочке на заднем сиденье, а ремни не пристегнуты, эта долбанная машина начинает пищать где то полторы минуты как резаная. Вот по поводу отключения данной функции куда интереснее
| dmig |
| ( ) |
| 04/02/2010 00:43:21 |
Re: не надо про ЮВА
|
Там своего говна хватает, в том числе и по ДТП.
К тому же не сравнивай климатические условия.
| Вых |
| ( ) |
| 04/02/2010 10:12:34 |
|
|
Даю!
|
Цитата:
Больше парит, поверь, что как только жена поднимет жоппу за чем то в сумочке на заднем сиденье, а ремни не пристегнуты, эта долбанная машина начинает пищать где то полторы минуты как резаная. Вот по поводу отключения данной функции куда интереснее
Для решения этой проблемы есть куча способов!
1. Неэлегантный. Протянуть ремень безопасности сзади кресла и застегнуть. Пищать не будет, но... некрасиво
и если захочешь на трассе пристегнуться - за2.71бешся ремень отстегивать и на место возвращать2. Грубый. Лезешь под переднее сиденье. Находишь проводок, идущий от замка ремня. Если на нем есть разъем - разъединяешь его. Иначе - перерезаешь проводок
3. Муторный. Тонкий гибкий предмет (например, стержнем авторучки) аккуратно засовываешь в замок ремня и защелкиваешь его. Машина считает, что ремень пристегнут и не пищит. При желании пристегнуться - нажимаем кнопку на ремне и "отстегиваемся", после этого пристегиваем ремень. Из недостатков - после реального пристегивания придется опять мастурбировать стержнем в замке.
4. Очевидный. Идем на любую авторазборку и за денежку малую приобретаем пряжку с ремня безопасности битой машины. Сравниваем ее с пряжкой на своей машине. Если дырка на купленой пряжке меньше чем на той, которая на машине - придется дырку расширить. Напильником это сделать будет крайне тяжело, желателен фрезерный станок
После этого - пристегиваемся или ремнем, или одной пряжкой - в зависимости от того, что нужно.
| Тайсон |
| ( ) |
| 04/02/2010 10:15:56 |
|
Брат Вых, это ты, конечно правильно все пишешь
|
Но почему ты упускаешь очевидный совет
- всегда ездить пристегнутым?
| Korostik |
| ( ) |
| 04/02/2010 10:17:51 |
|
|
|
у меня товарищ
|
по п.4 пристугивается на таёде... а на мои вопросы - "а ремнем впадлу пристегнуться" он отвечает, что его жизнь - его право, а ремень поперек тела ему мешает
| Вых |
| ( ) |
| 04/02/2010 10:21:49 |
|
|
|
Лично мне ремень мешает
|
И в городе, при невысоких скоростях движения и "гродских" авариях, в которых страдают лишь бампера да фары - я в ремне необходимости не вижу.
На трассе естественно всегда пристегиваюсь.
| Тайсон |
| ( ) |
| 04/02/2010 10:28:07 |
|
Я тоже так думал и так делал
|
Пока не увидел человека, точнее трупа, сломавшего грудью руль.
Писал про это. Лучшему другу реально ремень (ну и вообще автомобиль) жизнь спас.
С тех пор не мыслю для себя поехать непристегнутым, это на автомате.
| stiv |
| ( ) |
| 04/02/2010 10:33:02 |
|
|
|
Re: Я тоже так думал и так делал
|
+1.
Когда на скорости ...35 км\ч машины выносит в кювет (вниз, с ускорением) на обледеневшем повороте... то есть риск вставиться в дерево... и потом уже, вечером, отойдя от шока, ложась спать, с удивлением видеть на теле красный след от ремня безопасности...
А казалось бы... Москва... 35 км\ч...
| Вых |
| ( ) |
| 04/02/2010 10:43:00 |
|
|
|
А может, проще не въезжать в кювет?
|
И машина целее будет, и хозяин ее, и в ремне необходимость отпадет
З.Ы. Впрочем, рассуждения о необходимости ремня безопасности - из той же области, что и пристрастия к мохнаткам или бритым 3.14здам, то есть дело личных вкусов
| stiv |
| ( ) |
| 04/02/2010 10:56:19 |
|
|
|
Re: А может, проще не въезжать в кювет?
|
Да нет... просто нефуя строить дороги, где левый поворот имеет уклон вправо...
| Енот-обормот |
| ( ) |
| 04/02/2010 10:59:19 |
|
|
|
+ 1000
|
Цитата:
С тех пор не мыслю для себя поехать непристегнутым, это на автомате.
Причем, пока не пристегнусь, чувствую себя некомфортно: туша болтается в кресле, как кусок... А когда интенсивно торможу или совершаю довольно резкие маневры, то ремень прижимает к креслу, сижу, как влитой. Лично мне даже нравится пристегнутым ездить.
| Шрайбикус |
| ( ) |
| 04/02/2010 16:23:19 |
|
это необходимо
|
особенно в нашей стране с нашими зимами. При этом не важно какого качества ваше зрение важно какое оно у остальных и видят ли они Вас. Кстати сказать, самым "невидимым" временем является не тёмное время суток, а сумерки, когда никакие фонари не горят. И потом, надеяться на фонари было бы в принципе глупо. Кстати сказать в странах, где условия схожи с нашими (Финляндия, Швеция, Канада) предписано ездить именно с включёнными фарами.
| stiv |
| ( ) |
| 04/02/2010 16:31:17 |
|
|
|
Re: это необходимо
|
Цитата:
При этом не важно какого качества ваше зрение важно какое оно у остальных и видят ли они Вас.
Занудно повторю следующее:
на узкой темной дороге, водитель получив в глаза ярким (не из грязных фар) ближним светом... да даже не получив.. а по факту, просто из-за возникновения яркого постороннего источника света - НЕ ВИДИТ дорогу. Ибо яркий источник света впереди полностью "выключает" у водителя слабую (ввиду темноты) видимость дороги. А водитель двигается вперед только на рефлексах.
Это же классика!!! Когда вам в лицо яркий фонарь направляют - вы ничего не видите, что за фонарем делается...
А если данная ситуация происходит в нерасширенном повороте... то ... ехать очень сложно...
| gullit |
| ( ) |
| 04/02/2010 16:40:48 |
|
извини за подъйопку,+
|
"на узкой темной дороге, водитель получив в глаза ярким (не из грязных фар) ближним светом... да даже не получив.. а по факту, просто из-за возникновения яркого постороннего источника света - НЕ ВИДИТ дорогу. Ибо яркий источник света впереди полностью "выключает" у водителя слабую (ввиду темноты) видимость дороги. А водитель двигается вперед только на рефлексах. "
ты из-за этого в кювет уехал?
| crazysm |
| ( ) |
| 04/02/2010 16:42:36 |
|
|
|
Стив, спорить не буду, с опытом придет у тебя +
|
и понимание сей суровой необходимости.
А слепят, как правило, хреново настроенные фары тазегов и кетайский хсенон.
Остальные вообще слепить не должны.
| stiv |
| ( ) |
| 04/02/2010 16:44:24 |
|
|
|
это разные вопросы
|
в кювет я уезжал из-за скользкой дороги.
А про ближний свет... - не уезжал, но ехать очень напряжно.
Писал ранее - дважды в таких случаях, при разъезде с грузовиками цеплял правыми колесами обочину...
| ХЕРМоржовый |
| ( ) |
| 04/02/2010 18:55:04 |
|
Re: это необходимо
|
Цитата:
на узкой темной дороге, водитель получив в глаза ярким (не из грязных фар) ближним светом... да даже не получив.. а по факту, просто из-за возникновения яркого постороннего источника света - НЕ ВИДИТ дорогу. Ибо яркий источник света впереди полностью "выключает" у водителя слабую (ввиду темноты) видимость дороги. А водитель двигается вперед только на рефлексах.
То что иногда слепят согласен, но... что делать то надо? Ездить ночью вслепую на одних габаритах? Это же бред полный!
| HitMan66 |
| ( ) |
| 04/02/2010 19:02:25 |
|
|
|
Нет лучше убеждения чем очевидность
|
Цитата:
Пока не увидел человека, точнее трупа, сломавшего грудью руль. Писал про это.
Лучшему другу реально ремень (ну и вообще автомобиль) жизнь спас.
С тех пор не мыслю для себя поехать непристегнутым, это на автомате.
| trahtenberg |
| ( ) |
| 04/02/2010 19:22:04 |
|
|
Re: это необходимо
|
Т.Е. ты хочешь сказать в темное время суток не надо включать ближний свет? А как это согласуется с ПДД, в которых черным по белому написано, что в условиях недостаточной видимости водитель обязан включить ближний или дальний свет фар.
| stiv |
| ( ) |
| 04/02/2010 22:00:34 |
|
|
|
Re: это необходимо
|
Цитата:
То что иногда слепят согласен, но... что делать то надо? Ездить ночью вслепую на одних габаритах? Это же бред полный!
Ищщо раз скажу. У меня чистые фары и габариты яркие. К тому же включаю противотуманки.
С такой комбинацией света - машина прекрасно видна. Тем более, если не гонять.
Вы же тут (сторонники ближнего света) все считаете. что на 1 секунду "быстрее видно.." и т.д...
Нефуя летать за 100 по городу , когда , действительно, на такой скорости лучше видно идиота с ближним светом фар...
А на 30-70 - машину с ближним+противот. - ПРЕКРАСНО в городе видно.
| stiv |
| ( ) |
| 04/02/2010 22:03:12 |
|
|
|
Re: это необходимо
|
Цитата:
Т.Е. ты хочешь сказать в темное время суток не надо включать ближний свет? А как это согласуется с ПДД, в которых черным по белому написано, что в условиях недостаточной видимости водитель обязан включить ближний или дальний свет фар.
Условий недостаточной видимости в Москве нет.
А если и есть такие редкие места, то я предпочту остаться живым, чем выполнить ПДД и ослепить встречного, чтобы он врезался в меня (или вылетел с трассы). Меня же, на скорости до 70 с включенными габаритамим и противотуманками - прекрасно видно.
| ХЕРМоржовый |
| ( ) |
| 04/02/2010 22:20:38 |
|
Re: это необходимо
|
Цитата:
Условий недостаточной видимости в Москве нет.
Ну сдрасте, приехали. Дворы например много где практически не освещены.
| Lokator |
| ( ) |
| 04/02/2010 22:23:02 |
|
|
|
Условия недостаточной видимости:
|
Цитата:
Условий недостаточной видимости в Москве нет.
В Москве не бывает дождя, снега, тумана, а ночи белые и солнечные?
| stiv |
| ( ) |
| 04/02/2010 22:28:14 |
|
|
|
Re: это необходимо
|
Цитата:
Ну сдрасте, приехали. Дворы например много где практически не освещены.
1. Не знаю таких дворов.
2. Во дворах кто-то гоняет со скоростью более 30 км\ч ?
А то можно подумать, что ползущую машину с включенными габаритами и противотуманками во вдре не видно...
| ХЕРМоржовый |
| ( ) |
| 04/02/2010 22:28:56 |
|
Re: это необходимо
|
Цитата:
и габариты яркие.
Габариты лишь обозначают видимость, но самому не светят.
Цитата:
К тому же включаю противотуманки.
С такой комбинацией света - машина прекрасно видна.
А меня вот например противотуманок нет (о чем не жалею нисколько, толку с них немного). Мне что одними габаритами дорогу освещать? Тогда мне надо будет прибор ночного виденья покупать.
Цитата:
Тем более, если не гонять.
А мне вот иногда охота погонять, до подвигов Задрота мне конечно далеко
, но иногда охота побыстрее ехать.PS Меня например как то менты остановили. Простые, не гаишеги. Я вобще без всяких фар ехал, освещение было хорошее и просто забыл включить. Только я их обогнал, как сразу врубили люстру, матюгальник, приказали к обочине прижаться. Сказали потом что не видели меня вобще и мой обгон показался им подозрительным. Долго потом допытывались не употребляю ли я чего, все машину обшмонали, ждал что подкинут чего нить, но обошлось.
| stiv |
| ( ) |
| 04/02/2010 22:29:27 |
|
|
|
Re: Условия недостаточной видимости:
|
Цитата:
В Москве не бывает дождя, снега, тумана, а ночи белые и солнечные
Ой, сдаюсь.
Раз пять в год, действительно, включаю ближний свет.
| ХЕРМоржовый |
| ( ) |
| 04/02/2010 22:33:01 |
|
Re: это необходимо
|
Цитата:
2. Во дворах кто-то гоняет со скоростью более 30 км\ч ?
А то можно подумать, что ползущую машину с включенными габаритами и противотуманками во вдре не видно...
Гонять не гоняет, но... если кто то выскочит из за угла и у него будут только габариты, ты его увидишь только когда он уже выскочит, а если будут включены фары, то это пучок свет уже из за угла будет виден и успешь заранее тормознуть чтобы в него не въехать.
Ну ладно хрен с ним с городом, там может и действительно предложеной тобой комбинацей как то можно обходиться, а что ты прикажешь за городом делать? Или в городе в таких местах где фактически и не город уже?
| stiv |
| ( ) |
| 04/02/2010 22:37:06 |
|
|
|
Re: это необходимо
|
Цитата:
Гонять не гоняет, но... если кто то выскочит из за угла и у него будут только габариты, ты его увидишь только когда он уже выскочит, а если будут включены фары, то это пучок свет уже из за угла будет виден и успешь заранее тормознуть чтобы в него не въехать.
Наверное, я очень мало езжу по дворам.
Теоретически ты все рассказал правильно. Но таких темных двров с глухими поворотами я в Москве не видел.
Цитата:
а что ты прикажешь за городом делать?
За городом - скорость на трассах выше. Там - да, габаритами не обойтись.
| ХЕРМоржовый |
| ( ) |
| 04/02/2010 23:30:45 |
|
Re: это необходимо
|
Цитата:
Теоретически ты все рассказал правильно. Но таких темных двров с глухими поворотами я в Москве не видел.
Заставят машинами припарковаными выезд из двора, вот тебе уже и глухой поворот.
| Korostik |
| ( ) |
| 04/02/2010 23:37:00 |
|
|
|
stiv, ответь мне, глупому,
|
у тебя в габаритах лампы каждая по 500 Вт, что ли стоят?
я видел много разных авто, но чтобы по ночам с габаритными огнями и противотуманками онли ездить - даже не знаю...
кстати, а что за тачка у тебя?
| Lokator |
| ( ) |
| 05/02/2010 01:38:11 |
|
|
|
Лови, ВЫХушка, рекламу. Специально для тебя нашёл +
|
ТУТА
| Тайсон |
| ( ) |
| 05/02/2010 07:05:46 |
|
Так и есть
|
То, что я увидел, очень походило на вторую картинку
, только там парень молодой был
| Вых |
| ( ) |
| 05/02/2010 09:19:31 |
|
|
Жалко конечно брата-модеRATора, но боюсь что (+)
|
кювет на повороте станет местом твоего регулярного пребывания
| androg |
| ( ) |
| 05/02/2010 09:24:21 |
|
|
|
Реклама супер!
|
А спор свёлся к тому что Стив доказывает что конкретно на его машине в конкретном городе Москва можно пренебрегать правилами ПДД, потому что ему кажется что и так хорошо. И как могут ослеплять правильно настроеный ближний свет? Он в асфальт упирается через 15 метров.
Вчера еле разъехался в тоннеле под Ленинским на 3-м с плохим человеком (редиской) с габаритами - я его просто не заметил когда перестраивался (он сзади летел)
| gullit |
| ( ) |
| 05/02/2010 09:49:55 |
|
ну ты и умник,+
|
"Вчера еле разъехался в тоннеле под Ленинским на 3-м с плохим человеком (редиской) с габаритами - я его просто не заметил когда перестраивался (он сзади летел) "
нехер перестраиваться в тоннеле, там везде сплошная линия разметки, заэбли вот эти вот шмыгающие из ряда в ряд, тем более там где нельзя это делать.
| gullit |
| ( ) |
| 05/02/2010 09:51:07 |
|
+100 к Выху (-)
|
я
| Кевара |
| ( ) |
| 05/02/2010 10:15:00 |
|
|
|
Re: ну ты и умник,+
|
Цитата:
...шмыгающие из ряда в ряд, тем более там где нельзя это делать.
Ну, можно предположить, что в его ряду впереди авария была и перестроиться пришлось. В конце концов, разговор не об этом.
| gullit |
| ( ) |
| 05/02/2010 10:20:06 |
|
Re: ну ты и умник,+
|
"Ну, можно предположить, что в его ряду впереди авария была и перестроиться пришлось. В конце концов, разговор не об этом. 
"
нехрен других обвинять, когда у самого рыльце впушку)
| Кевара |
| ( ) |
| 05/02/2010 10:31:03 |
|
|
|
С этим не могу не согласиться. (0)
|
Цитата:
"...нехрен других обвинять, когда у самого рыльце впушку)
| trahtenberg |
| ( ) |
| 05/02/2010 10:42:43 |
|
|
|
Re: это необходимо
|
Особенно в Московской ссанине, когда и твои габариты и зеркала заднего вида залеплены грязью.
| trahtenberg |
| ( ) |
| 05/02/2010 10:50:47 |
|
|
|
Re: это необходимо
|
Цитата:
Занудно повторю следующее:
на узкой темной дороге, водитель получив в глаза ярким (не из грязных фар) ближним светом... да даже не получив.. а по факту, просто из-за возникновения яркого постороннего источника света - НЕ ВИДИТ дорогу. Ибо яркий источник света впереди полностью "выключает" у водителя слабую (ввиду темноты) видимость дороги. А водитель двигается вперед только на рефлексах.
Это же классика!!! Когда вам в лицо яркий фонарь направляют - вы ничего не видите, что за фонарем делается...
А если данная ситуация происходит в нерасширенном повороте... то ... ехать очень сложно...
Тебя не учили как нужно в темное время суток разъезжаться со встречной машиной. Ты зачем на фары смотришь, смотреть надо в сторону и фиксировать обочину. Когда привыкнешь все замечательно видно и это в полной темноте, а не на улицах Москвы, где везде освещение. А если смотреть прямо на фары, особенно на ксенон, не долго и зрение посадить.
| androg |
| ( ) |
| 05/02/2010 10:51:21 |
|
|
|
беспонтовый наезд
|
1. Речь не об этом
2. Я заезжал с Ленинского и встраивался в движение по третьему, так что по любому перестроение.
| stiv |
| ( ) |
| 05/02/2010 10:58:13 |
|
|
|
Re: Жалко конечно брата-модеRATора, но боюсь что (+)
|
Цитата:
кювет на повороте станет местом твоего регулярного пребывания
Ближний свет к моему вылету в кювет в девятом часу утра на скользкой дороге, никакого отношения не имеет.
В месте моего вылета, регулярно вылетают разные машины, вне зависимости от комбинации включенного света.
| gullit |
| ( ) |
| 05/02/2010 11:00:08 |
|
А это не наезд,+
|
"1. Речь не об этом
2. Я заезжал с Ленинского и встраивался в движение по третьему, так что по любому перестроение. "
я живу на Ленинском и этот тоннель знаю как свои пять пальцев, там перестроение полюбасу возможно и после тоннеля. западло, наверное, в крайнем правом проехать немного?
| trahtenberg |
| ( ) |
| 05/02/2010 11:00:14 |
|
|
|
Re: ну ты и умник,+
|
Т.Е. ты считаешь, что в туннеле ближний свет включать не надо, ибо там сплошная. Правильно я тебя понял? И что, тебе ни разу не приходилось там перестраиваться?
| gullit |
| ( ) |
| 05/02/2010 11:05:19 |
|
Re: ну ты и умник,+
|
"Т.Е. ты считаешь, что в туннеле ближний свет включать не надо, ибо там сплошная. Правильно я тебя понял? И что, тебе ни разу не приходилось там перестраиваться? "
я езжу с включенным ближним круглосуточно, такая вот опция на машине. так что неправильно понял. мля, отвечай за себя, зачем сразу переходить на личности. Приходилось, не приходилось. Я живу на Ленинском и по этому тоннелю езжу довольно часто, если мне надо на внешнем радиусе уехать на Лениснкий, перестраиваюсь в крайний правый еще перед тоннелем. Не хочется выглядеть дятлом как те, кто влинивается между машинами на поворот уже в самом тоннеле.
Такая же фигня и при съезде с Ленинского на ТТК в сторону Варшавку, там по тоннелю проехать метров 50, потом спокойно можно перестраиваться.
| stiv |
| ( ) |
| 05/02/2010 11:05:53 |
|
|
|
Re: это необходимо
|
Цитата:
Тебя не учили как нужно в темное время суток разъезжаться со встречной машиной. Ты зачем на фары смотришь, смотреть надо в сторону и фиксировать обочину. Когда привыкнешь все замечательно видно и это в полной темноте, а не на улицах Москвы, где везде освещение. А если смотреть прямо на фары, особенно на ксенон, не долго и зрение посадить.
Нету там обочины. Не видно её.
Варианта в темное время суток два:
- сплошное черное пространство, где где-то есть дорога, а где-то обочина;
- сплошлное белое пространство, когда идет снег.
(Прокатись, в 22 ч от Развилки до Бесед, , даже без дождя\снега чтоб яснее представлять ситуацию. По Каширке в сторону Домодедово, сразу после мкада - левый поворот на светофор, а далее - только левые повороты на всех перекрестках).
И не смотрю я прямо в фары встречному транспорту, стараюсь смотреть прямо - "параллельно" идущей навстречу машине.
Но эффект-то никто отрицать не будет, что если тебе в лицо в темной комнате фонарь направят в глаза, то фиг ты чего увидишь за фонарем, под фонарем... Даже если будешь смотреть чуть в сторону от фонаря.
| androg |
| ( ) |
| 05/02/2010 11:09:34 |
|
|
|
добьем вопрос кто из нас умнее
|
А я живу на Ленинском прямо у этого тоннеля и тоже в нём хорошо ориентируюсь - при заезде с Ленинского из центра нет отдельного ряда в тоннеле - ты въезжаешь и пропускаешь, после чего заезжаешь в поток. При заезде в поток пришлось уворачиваться от дебила, въезжающего тоже с Ленинского и пытающегося ещё и меня при этом сразу обогнуть.
Будем схемы рисовать?
| gullit |
| ( ) |
| 05/02/2010 11:16:14 |
|
а что добивать? мне и так ясно,+
|
"А я живу на Ленинском прямо у этого тоннеля и тоже в нём хорошо ориентируюсь - при заезде с Ленинского из центра нет отдельного ряда в тоннеле - ты въезжаешь и пропускаешь, после чего заезжаешь в поток"
не щелкай фэйсом и будь внимателен. вот что ты пишешь:
"я его просто не заметил когда перестраивался (он сзади летел) "
замечай, прощелкал, вини себя сам.
| androg |
| ( ) |
| 05/02/2010 11:25:29 |
|
|
|
с модерами не спорят - бесполезно
|
т.е теперь ты пишешь, что если кто-то в нарушении правил едет без надлежащего освещения - то это я его прощёлкал, не заметил.
ок, со своей стороны прения прекратил
| gullit |
| ( ) |
| 05/02/2010 11:31:35 |
|
Спорь, не вопрос, только будь последователен в изложении фактов,+
|
вот эти два предложения, ИМХО, между собой не стыкуются:
"Вчера еле разъехался в тоннеле под Ленинским на 3-м с плохим человеком (редиской) с габаритами - я его просто не заметил когда перестраивался (он сзади летел) "
и
"При заезде в поток пришлось уворачиваться от дебила, въезжающего тоже с Ленинского и пытающегося ещё и меня при этом сразу обогнуть."
| ХЕРМоржовый |
| ( ) |
| 05/02/2010 12:10:33 |
|
Re: Жалко конечно брата-модеRATора, но боюсь что (+)
|
Я вот иногда на трассе повороты вобще дальним подсвечиваю, правда тут же стараюсь его тушить.
| ХЕРМоржовый |
| ( ) |
| 05/02/2010 12:13:05 |
|
Re: это необходимо
|
Цитата:
Варианта в темное время суток два:
- сплошное черное пространство, где где-то есть дорога, а где-то обочина;
- сплошлное белое пространство, когда идет снег.
Ну конечно если ездить с одними габаритами, то самому никуя не видно будет и будет везде "сплошное черное пространство"
| stiv |
| ( ) |
| 05/02/2010 15:16:05 |
|
|
|
Re: это необходимо
|
Цитата:
Ну конечно если ездить с одними габаритами, то самому никуя не видно будет и будет везде "сплошное черное пространство"
Ну что за люди ?
Сказано уже многократно: габариты + противотуманки.
| gullit |
| ( ) |
| 05/02/2010 16:01:37 |
|
Хм,+
|
"противотуманки. "
вот как раз противотупанки слепят только в путь.
| Migel |
| ( ) |
| 05/02/2010 20:10:04 |
|
|
Re: Потому что вас, задротов, нихрена не видно (+)
|
Особенно зимой, когда ваша машина по цвету сливается с дорогой. Надысь по Киевке таких пугал, выезжая на обгон лоб в лоб.
| sprmntr-2000 |
| ( ) |
| 06/02/2010 23:38:44 |
|
|
Re: Потому что вас, задротов, нихрена не видно (+)
|
А еще бывает, да, даже в Москве, что неожиданно на улице... выключают свет - и что тогда делать тем, кто ехал с габаритами? и как их "замечательно" в этот момент видно, и как прекрасно все видно им.
За эту зиму пару раз на такое попадал - речь не об утреннем отключении освещения в глубоких сумерках (что тоже само по себе зло), а об отключении в темное время суток.
| Samecz |
| ( ) |
| 08/02/2010 16:55:28 |
|
|
Re: не включать будете ровно до того момента....
|
...пока не собьете кого-нибудь...или приедете в кого нибудь.......а потом люстрами обвешаетесь........
Если бы у меня была эта секунда, позволяющая увидеть идиота за рулем, у которого нервы сдают при виде включенных фар, жизнь бы по другому шла...
И вообще, позиция, раз у всех не светит, или светит хреновый ксенон, или еще там что, почему я должен? вызывает по меньшей мере удивление.......
Удач Вам на дорогах.
| stiv |
| ( ) |
| 08/02/2010 17:16:01 |
|
|
|
Re: не включать будете ровно до того момента....
|
Будете смеяться, но в прошлую пятницу, после всех этих здешних разборок со светом, меня на мкадовской развязке остановил гаишник (из потока выцепил). Увидел лишь габариты и остановил.
Он мне рассказал - почему тормознул меня, а я ему рассказал что он не прав.
В результате, штрафовать он меня не стал, а я включил ближний и поехал дальше.
| Mister XXX |
| ( ) |
| 08/02/2010 23:16:06 |
|
|
|
Re: "Да не согласен я"(с)(+)
|
Стоят у меня штатные противотуманки... никого не слепят, в паре с габаритами - достаточный вариант даже когда сумерки. НО!!! Есть такие ездюки, которые херачат самотстоятельно противотуманки, которые херачат как дальним... ну что с быков возьмешь...
| matrosov |
| ( ) |
| 17/02/2010 18:21:51 |
|
+1... все правильно сказал
|
я тоже всегда езжу с ближним
то что это безопасней слишком очевидно чтобы объяснять...
| Бородатый |
| ( ) |
| 13/12/2010 13:09:47 |
|
|
Re: езда с ближним светом фар в светлое время суток...
|
Был случай. При ярком солнце совершал правый поворот со второстепенной.
ВНИМАТЕЛЬНО посмотрел налево перед маневром, убедился в безопасности, повернул.... И услышал сзади яростное бибикание.
В светотени, отбрасываемой деревьями я машину на дороге просто не увидел. (Правда, покрашен он был в хаки аки танк.
)На всех современных авто есть ходовые огни - то что надо.