Итак в начале июля два безработных Гарик и Кастомер решили понищеебствовать у теплого моря. Из за нежелания общения с границей было выбрано Российское побережье. Конкретное место решили выбрать позже. Внесение Гарика в ОСАГУ заняло минут 10, причем Кастомеру за это еще и доплатили 
Кастомеромобиль представляет из себя японский седан Д класса, довольно свежий. Если Кастомер захочет, то уточнит.
Старт от Гарик хауза в воскресенье около 6 утра. В руле-Рукосуев. По москве пролетели быстро. Последнее прощай богатым холодильниками Бирюлям и мы на М4. Разрешенная скорость 110, но гнали быстрее. Мусоров нет в принципе. МО незаметно переходит в Тульскую область, но трасса пока хорошая. Хотя знака "магистраль" уже нет, соответственно скорость 90.
Вообще, если сказать про трассу вобщем, то участками она офигительная-ровная, по две полосы в каждую сторону, с хорошими развязками, разметкой, знаками, с широкой разделительной (то есть встречные ночью не слепят). Но местами не отремонтированная-там жопа: сужения, временные знаки с ограничениями (которые по окончании дорожных работ не убирают, соответственно и менты там в засаде).
После трети Тульской области автобан кончился. Но спасибо воскресенью-машин практически нет и узкая трасса не помеха. Дорога контролируется камерами. Увидеть издали-сложновато на большой скорости. Если есть металлическая разделительная-камеры крепятся к ней. Попадаются менты с биноклями и даже видели одну гайскую машину, мерящую скорость на ходу.
Но первый раз за скорость Кустомер попал по моему уже в липецкой области. Остановили через пару км после камеры. Рукосуев зачем то отдал 300 рэ и мы поехали дальше. Вообще гонять смысла нет-все что выиграешь, проиграешь за время общения с ментами-они не торопятся. Так что лучше всего ехать с небольшим превышением, зато без остановок.
Там же в Липецой области (или в конце Тульской) был узкий участок где простояли минут 20. Машины идут либо в одну либо в другую сторону. Но, как я уже сказал машин было немного. Жара стояла страшная, конечно на скорости не столь принципиально, но если встать, то без кондея тепловой удар схватить просто.
Где то в районе полудня или часа уже были на объездной дороге Воронежа. Там поели и поменялись местами.Там же на объездной стоят и проститутки. Вообще определить их местонахождения просто, руководствуясь следующими приметами:
1. Объездные дороги городов Воронежа, Ростова, Краснодара.
2. Места стоянок дальнобоев
3. Места где есть съезды с трассы-ибо даже на объездной дороге, если стоит ограждения баб нет.
Следующие плечевки были замечены возле дальнобоев в районе Богучар (юг воронежской области). Минет 400, комплеКС 500. Исполняют на заброшенном военном аэродроме прямо рядом с трассой. А у вас когда нибудь сосали на взлетной полосе?
Самы дойбистые менты, что подтверждаю в Ростовской области, Краснодарском крае.
Меня приняли в Ростовской. Ремонт дороги, одна полоса. Разделительная прерывистая, но потертая. Временный знак Обгон запрещен не увидил ибо он не круглый на палке, а нарисован на щите про дорожные работы. Обогнал колонну и приняли.
Разговор с ментами: они вначале просто проверяют документы, спрашивают куда едете, просят открыть багажник. В сумки не лезут, а то было бы много вопросов зачем в сумке печатки и смазка
Потом говорят что нарушили, рассказали про лишение. Пытался прерыкаться, предлагал свотографировать прерывистую, потом заипался, дал 500 рублей и поехали дальше.
Пару слов про инфраструктуру: бензоколонок много, цены могут различацца в рупь а то и в два. На триста затраченных литров в два конца-это минет! Недоливают шопесдетц-в 60 литровый бак, где еще бензину явно было литров 5, а то и 10, залил 58 литров.
Вдоль дороги продают то чем регион богат: с севера н юг это тульские пряники, сгущенка различная, рыба и икра (ктати красная там с Дальнего востока, а черная раза в 2 дороже чем должна быть), мед, орехи, вино...
С пожрать проблем нет. А вот с переночевать хорошо к югу. В средней полосе есть проблемы.
Итак Ростов проехали в районе 8 вечера. Было решено ехать пока не стемнеет. В итоге где то в полдесятого остановились в мотеле. На спидометре 1200 км. Все цивильно за исключением воды-сероводородом воняет-мама не горюй. Кондея не было но прохладно и так-тень. Удобства в номере, телек. То ли 800 то ли 1000 за номер не помню. Там же кабак-вкусно и недорого. Выпили водки и уснули.
Утром стартанули часов в 10. Буквально через 10 км после мотеля развилка на Саврополь и Краснодар. После дорога офигительная, по бокам подсолнухи. Я в руле. Гайцы тормознули за 137 км в час.Опять вопросы кто и зачем. Сел к ним в машину... На солнце+40, кондея в их девятке нет. Но мужественно потея денюх им не отдал. Составили протокол. Кстати, трава вокруг их машины забросана мятыми протоколами Я хамить не стал и бросил свой в бардачок. Оплачивать протокол написаный в Краснодарском крае смысла нет.
На подъезде к краснодару пробка. Затем объездная-осторожно-скорость измеряют часто.
Затем сразу Адыгея. Дорога широченная, ровная, только отремонтированная и знаки 40! Типа не убрали. Ну плелись. Прикололи девки на бензоколонке, принятые Рукосуевым за плечевок. Когда они поняли что их за проституток приняли-страшно обиделись.
И вот уже Кавказ. Повезло что перевал успели проехать до смерча. Вода рекой, все затопило, град...
Да, забыл, время от времени стоят мусорско-гаишные блок посты. Это которые с чеченов с оружием бабло собирают. Так вот, машины с московскими номерами практически не останавливают.
Остановились в ближайшей деревне Архипо Осиповке уже в районе 2 часов дня. Но инфа про это наверное не для автоконфы. Если интересно и время будетскажите-напишу.
Обратная дорога:
Стартанули в 10 утра в четверг, через 10 дней.-думали что неспеша поедем и будем в Москве в пятницу вечером. Сразу за выездом из Архипки тормозят мусора. Опять вопроссы куда, чего. Попросили багажник открыть. Как вышли-они сразу разводят от кого алкоголем пахнет. Ну мы закончили бухать накануне часа в 4 дня, так что опасений быть не должно. Но невыспавшиеся и вообще 10 дней чачи и мадеры. Вобщем взяли нас врасплох. Надо было твердо говорить, что зашитые, не пьем уже 5 лет. Кастомер дыхнул в их собственный алкотестер. Ну менты сами не уверены что мы в сильном похмелье. Тестер показывает 0,3. Они допытываются по "хотя бы кружку пива вчера". Ну с их точки зрения, да и вообще они правы-неужели два здоровых мужика не бухали отходную. Начинают играть в злого и доброго следователя. Один говорил поехали на освидетельствование в Геленджик (это в другую сторону) другой:типа ребята хорошие.
А у нас реально денег только на бензин, ночлег и оччень экономно поесть. Кастомер предлагает 500 рэ Мент говорит что сам может нам дать на дорожку 500 рэ. Соглашаемся-лишние 500 рэ нам бы не помешали
Беседа заходит в тупик. Менты понимают что нарвались на нищеебов, но отпустить за так не горазды. Предлагают дать хотя бы тыщу рублей. Даем. Обещают вперед по трасе не сообщать. Слово сдержали.
Но это общение и бодун дали неприятный эффект-всего боимся, дорога не в радость, жажда. На развязке вместо Москвы уехали в Сочи, пока нашли разворот, пока вернулись...
Едем спокойно-100 в час. На объездной Краснодара опять менты стопорят. Опять вопросы куда и откуда. Почему глаза красные... Но тут уж твердо ответили-встали типа рано.
Вобще обратная дорога-жопа. Будний день, ремонт дороги+посевная-ездят комбайны. В график не вписываемся. Пробки на дороге реальные стоим по часу. Особенно в районе Ельца. Местные предлагают за деньги показать объездные дороги, но проедет ли Кастомеромобиль там где Нива?
Изначально планировали заночевать в Воронеже. Но темнеть начало уже на границе Воронежской области. А тут и с ночевкой засада. Мотелей нет. Конечно предлагают местные нчлег, но это надо с трассы съехать в деревню, а там непонятно что у хозяев на уме.
Едем час в темноте-жопа полная. Дорога ремонтируется, разметки и фонарей нет, плюс встречные фуры. В итоге ночлег нашли за 200 км до Воронежа. Бухать Кастомер отказался
Утром стартанули в районе одиннадцати. Денюх в обрез. Из за участков ремонта сплошные пробки.
Даже в МО, где магистраль всех пустили в одну полосу.
Дома были в 8 вечера.
Вот такое путешествие. 1480 км в один конец и 2960 в два.
Резюме (обсужденное с Кастомером еще в дороге). Когда трассу построят на все протяжении, то за 15 часов с перерывами на пожрать и поссать, будет проще. Если же просто ехать и никуда не торопиться-опыт хороший.
Правда, когда эту трассу построят, то и поезда до Сочи будут за те же 15 часов доходить...
Если что спрашивайте, если что еще вспомню-дополню. Ну и Кастомер надеюсь дополнит.
ПыСы Кастомер, чо у тя с тилипоном???
--------------------
На мыльно точильно дрочильном заводе
Работает маленький Пьер
Намылит наточит надрочит, хохочет
И думает он инженер |
Сообщение изменил gullit (28/08/2009 17:48:24)
|
Назад
Конференция
Вперед
Списком
Трасса М 4. Вокруг водки за 14 дней на Кастомеромобиле+
Редактировать
Ответить
Цитата
