Oбщение >> Pro-автомобили
Новичкам: Правила КЛС
Список сокращений КЛС
Поиск отчетов по
параметрам девушек
gullit

На форуме: 22 г 145 д
(с 18/06/2002)

Тем: 736
Сообщений: 15088
Флеймы: 5565 (37%)

Всего отчетов: 10
Москва и область: 8
Регионы: 2
Отвечаю, [ #579950 ]
      21/05/2007 07:40:23

правда, у меня, 4.8 бензин.


Эксплуатация.

Автомобиль большой, для меня это плюс, вез однажды 7 человек (есть третий ряд сидений), динамикой, несмотря на вес и габариты, имея 240 сил под капотом и сумасшедший крутящий момент, он легко за 10.8 сек. разгоняется до сотни. Причем, на начальном этапе ускорения, за счет такого момента, за кормой оказываются и БМВ, и Ауди, не говоря уже о авто гольф-класса.

Автомобиль легко управляется, к габаритам привык очень быстро. В обычном режиме, аVтомобиль заднеприводный, что дает некую экономию по расходу, полный привод включается простым переключением рычага в кабине. Но его я включаю либо зимой на стоянке, что позволяет мне парковаться, где я захочу (снег, уроды не убирают), либо летом, после дождя, на грунтовке, к даче. Естественно, ни разу нигде я не сел, не застрял, спецом поехал на заснеженное поле, там погонял, даже не включая пониженную.

Имея в качестве подвески спереди и сзади неразрезные мосты, сильно на нем не разгонишься, но по МКАДу ехал 160 км/ч, но такая езда требует сильной концентрации и не очень комфортна. Машина легко заводилась в морозы.

Едешь, совершенно не задумываясь о ямках, люках и прочих "приятностях" на наших дорогах. Автомат с возможность ручного переключения работает мягко, когда надо переходи вниз. Про то, что аVтомобиль позволяет легко заезжать на бордюры, переезжать через препятствия, которые будут непреодолимыми для легковушек и недоджипов типа Санта Фе, ИксТрейлов и прочей ерунды.

Кстати, работаю в центре Москвы, так его габариты никогда не были каким-либо недостатком при парковке.

Единственный минус - расход, он достигает где-то 25 л/100 км. И это 95-й.

Обслуживаюсь в дилерском центре, поражен низкой (после Вольво) стоимостью работ и запчастей. За время эксплуатации (проехал 20 000 км) ничего не отвалилось, не сломалось. Заменил перегоревший ксенон и тормозные диски, и колодки. И все.

PS По цене, ИМХО, дороговато, это сейчас почти сорок штук уе. На auto.ru посмотри, там такие вариаты подешевле.



--------------------
"Я могу отчитаться за все свои миллионы, кроме первого." Г.Форд


Сообщение изменил gullit (21/05/2007 08:42:30)

Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
Вся тема
Тема сообщения Автор Опубликовано
* Вопрос про Ниссан Патрол  stepol    21/05/2007 07:16:42 
. * * Нимнога атветафф(+)  Chupacabra    25/05/2007 17:12:32 
. * * Chupa!!! ну пишите нормальным языком  friend    26/05/2007 11:09:14 
. * * ОК, если не нравиться стебно(+)  Chupacabra    28/05/2007 12:36:43 
. * * спасибо, я знал,что вы разумный человек (-)  friend    28/05/2007 19:19:29 
. * * Re: Ну что могу сказать (+)  Bonzay    25/05/2007 16:42:43 
. * * Ссу кипятком. Пар стоит столбом (+)  Chupacabra    25/05/2007 17:33:40 
. * * Re: Ссать не нужно (+)  Bonzay    25/05/2007 17:53:33 
. * * Re: Немного добавлю (+)  Bonzay    25/05/2007 17:30:53 
. * * Отвечаю,  gullit    21/05/2007 07:40:23 

Дополнительная информация:
Модератор(ы):  Совет Модераторов, Appo, crazysm, Вых, ЮристЪ 



Права:
      Вы не можете открывать новые темы
      Вы не можете отвечать на сообщения других пользователей
      HTML вкл.
      Спецразметка вкл.

Рейтинг (оценка) темы:



Перейти в конференцию:

Служба техподдержки Как разместить рекламу

          Top.Mail.Ru