Веду подробную статистику расходов. И - офигеваю.   ОТКУДА взялась моя тачка?! у меня с Мицубиськами проблем ощутимо больше при куда меньшем пробеге.

Про отечественный автопром в целом иллюзий не строю. Но что касается конкретно моей зубилки... "видимо, просто повезло" (с) 249.000 км. Сцепление менял 1 (один) раз в сборе. Коробку не трогал. Понимаю, что не "Нива", на "Ниве" проблема известная... из-за несоосности агрегатов... на хрена вообще в городе Нива?!   Но заезжаю на ТО раз в 10.000 км, на сумму в 100-200 баКСов all included (патамушта масло дорогое  ). Промежуточных ремонтов почти не бывает  за 7 лет - раза 3 или 4   На шнурке/эвакуаторе не ездил НИ РАЗУ.

Или это потому, что лублу я её?  

А у начальницы на ЛеКСусе при пробеге в 30.000 радиатор потёк. Заводской дефект.  Хорошо, вовремя заметили, движок попалить не успела.

ЗЫ, А чо, Патек Филиппы тоже ломаюцца?!   Хотя да... видел, как дохнут свеженькие Картье... гы, и как и за сколько их потом чинят   хотя это несколько другая история.

Действия: