Цитата: в том, что кислород при изменении t изменяет свой объем а азот нет. Спортивные машины гоняющие по бетону качают азотом ибо при сопротивлении резина греется и давление в ней меняется что нежелательно ибо при прохождении виража пилот привык к постоянному давлению, ИМХО немного сумбурно - я считаю это полной иерундой и выбиванием бабок.
Все газы при нагревании изменяют свой объем одинаково (закон Гей Люссака -- зачетные такие имя и фамилия). Уж не помню какого класса это физика. Азот применяется только потому, что дешев и неагрессивен при рабочих температурах дисков/резины спортивных машин. А для поддержания давления (и свойств покрышек) на одном уровне резину греют на подготовленных к замене колесах.