Цитата:

---

Какой увлекательный у Вас рассказ получился!

Однако у меня вопрос - а зачем люди этим занимаются: автостоп, ночевки в барах и вокзалах, в палатке у дороги, у незнакомых людей.

Вроде бы сейчас не так уж и дорого оплатить билеты на проезд, а нормальные хостелы в Москве, где можно заранее забронировать койку - вообше дешево стоят.
И отличается ли описанная Вами вписка от каучсерфинга, о котором, я думаю, все имеют представление по "Орлу и Решке"

---

В целом разницы нет. Что вписка- что каучсерфинг, по сути это одно и то же. Разница формальная- вписка термин русский, каучсерфинг- термин английский. Я думаю сказалась холодная война и железный занавес- т.к на территории СНГ эти слова хоть и имеют разное произношение, но смысл одинаковый. Как например автостоп- на английском не carstop и не autostop а звучит как hitchhike. Ну и еще- каучсерфинг подразумевает собой удаленное знакомство, посредством интернета. В случае вписки- знакомство может быть как и прямое, так и удаленное.

По поводу того- зачем это всё нужно, то за других говорить не буду- но скажу за себя.
Когда то давно, когда я начал ходить по феям в 18 лет то сперва ходил непосредствено за сексом. Но в последующем- лет в 22 я стал замечать, что если с феей нашелся общий язык то я уже плачу за второй час не с целью занятия сексом, а с целью поговорить.

И к тому моменту, когда я открыл для себя автостоп, оказалось - что по сути это визит к фее с целью поговорить, но все наоборот. Если в случае с феей- я сам выбираю к кому мне нанести визит. То в случае с автостопом, тут уже выбирают меня- везти меня или нет. И да- спору нет, как и с феями так и с водителями- не всегда находится общий язык, бывают даже водители молчуны- которые после первичного знакомства всю дорогу молчат, или врубают музон на максимум. Но обычно более 50% тех кто меня везет вполне охотно поддерживают беседу.

Ну и еще- автостоп имеет в себе массу приятных качеств и свойств. Например проехав на поезде из Москвы до Питера вы воспримите поездку как телепортацию из М в П. Сели в поезд, прошло 5-8 часов, вы приехали. В случае с автостопом, есть реальное  чувство того- как именно ехал и какой именно была дорога.

Со временем, проехав по этому пути раз 10 в обе стороны, уже довольно хорошо знаешь трассу( не сказать что прям вообще идеально) и если голоден- можно предложить водителю заехать в придорожное кафе, где адекватно кормят и там отобедать. В случае ночных поездок, увеличивается требование к позиции- желательно стопить в освещенном месте, и тут знание местности весьма кстати.

Еще автостоп мне нравится тем, что нет никакой спешки. Если у вас значительный запас по времени, то можно не бояться опаздать. Вы можете опаздать на поезд, на самолет, на параход- но невозможно опаздать на автостоп, даже если вы специально того захотите. Пока есть автомобильный поток, который движется в попутном направлении - вы без проблем доедете до пункта назначения..

Ну и еще- такой способ весьма романтичен. Лично я с теплотой вспоминаю как ехал с неграми около 190 км пути и случился казус на заправке( если хотите могу написать отдельно). Или поездка с каким то пенсионером на шевроле-ниве, который всю дорогу ехал чисто газ в пол- в населёнках строго 80 км\час, на трассе- до 160 км\час- что я от страха вспотел. Или авто с отрицательным временем ожидания- это когда не начал стопить, а авто уже остановилось и предлагает подвезти. Спрашиваешь- а как вы узнали, что я автостопщик и что меня можно подвезти? Может я тут гуляю, свежим воздухом дышу?
-  а много ли ты людей в жизни видел, которые с табличками просто гуляют вдоль трассы и свежим воздухом дышат??

Действия: